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涂料要看是普貨還是危險品,可以看下MSDS或者上海化工院鑒定。一般屬于三類的居多,三類易燃液體.出口準備MSDS和,沒有的話我們可以辦。辦好以后就可以訂艙出口了。再就是報關資料準備一套,報關資料包括:報關單,報關委托書,箱單,發票申報要素,產品說明。上海有兩個碼頭外港和洋山港。要是你出口到近洋線的船一般靠泊在外港,需要集裝箱**港,進港以后才可以報關,報關放行以后船公司才會安排配載,配載以后就可以
:工廠找商檢局做的,做危申報較常見的文件,申報費*,就200**:**包裝,對UN,PG有要求,比如UN1170 PG:II 對較小包裝要求是1L必須是復合包裝,外包裝和內包裝,根據UN和PG不同,內包裝裝多少也有要求。并且不是所有的危險品都可以做**包裝,需要看具體的UN編號,和危險品包裝類別。UN1170 PG:III 對較小包裝要求是5L 做**申報,申報費200+咨詢費船級證:針對IBC
上海港對于危險品進港,分為船邊直裝和不直裝。上海港有外港和洋山兩個碼頭。外港不直裝的可以直接進港,外港需要船邊直裝的需要把柜子送到危庫,危庫等船靠泊了,再安排車去船邊直裝。洋山港不管是否船邊直裝都直接送到洋山港,但是時間會不一樣,一般不直裝的是船靠泊前可以進,需要直裝的需要船靠泊以后才可以去進。幾種計劃是需要提**計劃,等港區受理,才可以去安排。報關時間一般在受理時間的后面,報關是有時效性的,所有
上海港危險品海運拼箱要求還是有很多的,不是隨便可以拼的。 危險品拼箱目前全國也只有上海港做的比較成熟比較穩定。基本港口每周都有船。 近洋航線:直達韓國BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA橫濱、TOKYO東京,閩臺KEELUNG基隆,HONGKONG中國香港。 東南亞航線:直達SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡
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