詞條
詞條說(shuō)明
鉛酸蓄電池常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。普通蓄電池:普通蓄電池的較板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格*;缺點(diǎn)是比能低?(?即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能?)?、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力,在完全干燥狀態(tài)下,
中國(guó)移動(dòng)西部環(huán)干線工程使用霍克電池2V/1500AH 20組,2V/1000AH 42組
中國(guó)移動(dòng)西部環(huán)干線工程使用霍克電池2V/1500AH 20組,2V/1000AH 42組1998年中國(guó)電信蘭(州) ——西(寧) ——拉(薩)光纜通信干線工程全線應(yīng)用霍克電池,并獲時(shí)原國(guó)家***授匾?圖片說(shuō)明:為我司技術(shù)人員進(jìn)行例行維護(hù)典型應(yīng)用案例:2002年中國(guó)網(wǎng)通廣州中心機(jī)房使用霍克電池2V/2000AH 4組圖片說(shuō)明:我司技術(shù)人員正在中國(guó)移動(dòng)西部環(huán)貴州遵義站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)典型應(yīng)用
德國(guó)ctd蓄電池對(duì)正、負(fù)極板都有害的雜質(zhì)
德國(guó)ctd蓄電池對(duì)正、負(fù)極板都有害的雜質(zhì) 德國(guó)ctd蓄電池二價(jià)鐵在正極被PbO2氧化為三價(jià)鐵,三價(jià)鐵在負(fù)極被氧化為二價(jià)鐵。? 當(dāng)鐵含量大于0.01%時(shí),正極板被損壞,呈淡紅色,又脆又硬;若有0.5%或更多時(shí),電池會(huì)因一晝夜因較板嚴(yán)重局部放電而失去容量。 錳:電池中有錳,正負(fù)極板上的活性物質(zhì)遭到三價(jià)、五價(jià)錳離子的氧化和還原的破壞。 起動(dòng)型鉛酸蓄電池較板20小時(shí)率容量與厚度關(guān)系公式(經(jīng)驗(yàn))
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