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詞條說明
危險品出口都是需要的,一般是工廠去當地的進出口檢驗檢疫局申請的。有效期一般是一年,跟你包裝性能單上面的有效期有一定的關系。所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料
8類危險品進口需要準備一些資料,進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,浙江機構做
*屬于2類危險品,出口需要危包證或者鍋檢證。UN1044 CLASS 2.2 這個類別需要船邊直裝。訂艙流程:訂艙需要委托書,英文版MSDS,危包證(或者鍋檢證,**證明等),危險品申請表格進港流程:可以選擇去工廠拖車,或者送貨到上海危險品倉庫內裝,箱子裝好都需要落箱,車隊去排進港計劃,等計劃受理,就可以去安排進港。報關流程:報關單,報關委托書,箱單,發票,申報要素。進外港的進港前后都可以報關
正常情況下倉庫會要求,倉庫一般比較滿他們會要求,集裝箱提到以后貨物再安排進倉。實際船公司免費用箱也就7天,所以正常情況下 不會讓你**過7天進倉。但是和倉庫關系好的話,還是可以提前進倉的。我們貨物一般可以讓客戶提前兩周進倉出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 我們來說說這個危險品倉
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