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詞條說明
一、關于電池液的損耗1,電池在充電時,尤其是接近氣化階段,電學反應是電池液的水份被電解。以氫和氧的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。2,在激烈的電化學反應中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補充純水保持液位,則會使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經
叉車剎車制動裝置由叉車剎車總泵、制動蹄片、制動踏板、推桿、主缸活塞、制動主缸、摩擦片、剎車分泵、剎車油管、剎車輪轂,剎車線、剎車修理包、剎車開關、剎車彈簧、剎車座等等叉車配件構成。叉車的制動系統一般包括兩套獨立的制動裝置,即行車制動裝置和駐車制動裝置。行車制動裝置保證叉車在行駛過程中適當減速或停車,它的每個車輪都裝有車輪制動器,其操縱裝置可分為機械式、液壓式和氣壓式。駐車制動裝置保證叉車原地停駐,
叉車電池:1、采用聚酯纖維排管,彈性好,孔徑小,電阻低,透氣性高;2、完全絕緣的軟連接線,無漏電電流;3、彈開面塞的閥結構,帶有特殊的電解液液面指示器;4、配帶自動補水的注液帽;5、采用多微孔進口優質斜狀隔板,孔率高,電阻低;6、采用PP電池殼、蓋材料,耐沖擊;7、擁有專利的端子密封結構完全防止極板增長和漏液。日常維護:1、電池應該經常補添蒸餾水(純水)。2、長期不使用電動叉車應該將蓄電池充滿電擱
A、傳動方式 在內燃叉車3種傳動方式中,目前國內用戶選用最多的是機械傳動叉車和液力傳動叉車,靜壓傳動叉車由于價格高,使用維護要求高,排除故障困難,維修成本高等原因,一般用戶均不選用。通常在工作不連續,每日工作時間不長(5h以內)的情況,機械傳動叉車便能滿足使用要求。對于連續工作,工作頻繁,負荷重以及2班制、3班制作業,為了提高工作效率,減輕叉車駕駛員的勞動強度,一般選用液力傳動叉車較好。隨著液力
公司名: 煙臺華晟物流設備有限公司
聯系人: 莊茂林
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