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桑托斯危險品拼箱每周都去。首先就是訂艙需要提供A.貨運委托書B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時候掃描件,后面做申報需要正本) D.填船公司危險品申請表格上面四個資料提交給船公司以后,差不多兩個工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險品都做得可以)船公司審核以后,下預配。預配上面有船名,航次,提單號,中轉港代碼,截
出口危險品都需要,不管是訂艙的時候還是做危申報的時候都會用到。不是海關監管條件,所以報關的時候是不需要提供的。所有你根據HS編碼查監管條件是看不出來是否需要的。只有危險品出口才需要,普貨是不需要的。并危險品是否需要做商檢也不一定。商檢屬于監管條件,所有是否需要商檢根據HS編碼來查,同時參考貨物是否在危化品目錄里面。首先找船公司訂艙的時候 需要提供掃描件 不讓船公司倉位是不會批復給你的。再就是船公司
首先需要上海的貨代幫你辦。所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商檢局三天可以做出來。上面有UN,CLA
危險品可以**訂艙出口嗎?需要看具體的產品并不是所有的危險品都可以做**包裝的。并且還需要看船公司,也不是所有的船公司都接受**訂艙。危險品是否可以**需要看具體UN編號,還有包裝類別。包裝類別分為I類II類和III類包裝,要是I類包裝不能做**包裝,因為太危險了。也并不是所有的II類和III類包裝都可以拼箱,比如鋰電池就不可以做**包裝。危險品**,通俗的說就是在運輸危險品時,在采用包裝方面,用
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