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建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結果表明:采用袋注法時,使用CA-3砂漿的軌道板振動加速度遠大于另外3種砂漿,同時混凝土底板振動加速度也遠小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值,時間最長;采用模注法時,使用CA-2砂漿的軌道板振動加速度遠大于其他砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大于其他砂漿.在僅考慮
通過對在自然環境下經歷2 a干濕循環作用的銹蝕鋼筋混凝土試件的試驗研究,探討了保護層銹脹開裂后鋼筋的銹損程度及其影響因素.依據試驗結果,運用數理統計相關知識,對試件的銹蝕特征進行分析,建立了與保護層厚度、表面裂縫寬度、鋼筋直徑、混凝土強度等級及箍筋間距相關的混凝土中鋼筋銹蝕深度預測模型;對模型進行參數敏感性分析表明,表面縱向銹脹裂縫寬度是影響鋼筋銹蝕深度的最主要因素,除其他因素外,箍筋間距對縱向鋼
將硫鋁酸鍶鈣礦物引入到硅酸鹽熟料礦物體系中,合成了阿利特-硫鋁酸鍶鈣水泥,改善了硅酸鹽水泥的性能.利用X射線衍射、掃描電鏡-能譜儀和巖相等測試手段,研究了過量摻加SO3和SrO對阿利特-硫鋁酸鍶鈣水泥性能的影響.結果表明:熟料中SO3和SrO過摻量分別為50%和80%(質量分數),制得的阿利特-硫鋁酸鍶鈣水泥的1,3,28 d抗壓強度分別達到32.8,66.8,126.4 MPa,具有良好的力學性
不過,報告也指出,盡管呈現下降趨勢,26年出口額仍達到95,,歐元,增長3.2%,而且從24年起出口額就超過84,5,歐元。報告認為這個上升值得注意,因為在23年石材價格大幅下跌,盡管石材價格在逐漸恢復,并在26年達到395.2歐元/噸,但仍然沒有恢復到23年之前的水平。 金屬瓦樣式靈活多樣,安裝簡單方便無污染,安裝使用的年限長,輕質耐用等獨特的優勢,近幾年來,作為坡屋面的節能、環保、安全的新式瓦
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
聯系人: 羅亞坤
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