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PZ-14聯合自動上料噴漿機組又稱自動上料噴漿車,混凝土噴漿車,PZ-14聯合自動上料噴漿機組可同時供兩臺噴漿機工作,噴漿機的型號規格可任意選擇。聯PZ-14合自動上料噴漿機組可廣泛適用于大垮度遂道施工,具有高效、人性化的特點,取代了傳統的人工上料施工模式,節省了勞動力,避免了人工上料楊塵對施工人員的傷害,同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。聯合自動上料噴漿機組技術**,功能完善
地鐵施工因為施工區域的原因,相較于其他工程項目施工具有較高的技術施工要求與安全**要求。明挖基坑施工是地鐵建設過程中主要的施工方式之一,是在選定的地鐵站位進行挖掘工作,直至挖掘深度達到地鐵設計的標高,然后由基坑的底部向上開始主體結構施工的建設流程,并終完成車站結構的建設工作。?一、地鐵明挖基坑施工技術的要點?1、站位選址。在地鐵明挖基坑施工過程中,首先要注重施工地點的位置問題,
數控鋼筋籠滾焊機加工工藝首先:上料,主筋放在主筋料架,盤筋放在盤筋料架。第二步:穿筋固定,主筋通過分料盤穿過固定盤到移動盤,并在移動盤對其固定。第三步:起始焊接,將箍筋和主筋交叉焊接固定,箍筋并排連續繞兩圈,并與主筋焊接牢固。第四步:正常焊接,兩個盤同步旋轉,使箍筋連續在主筋上纏繞,并進行焊接;同時移動盤緩慢移動。第五步:終止焊接,并排繞兩圈,進行焊接牢固。第六步:切斷鋼筋。鋼筋籠滾籠機通過引進西
數控鋼筋籠滾焊機設備描述:鋼筋籠主筋通過自動上料到分料架;分料架的主筋需人工穿過固定盤導管到達移動盤導管,并經過電動工具將主筋固定在移動盤導管上;盤筋(繞筋)經過矯直器后焊接在主筋上;然后開始正常焊接,固定盤及移動盤同步旋轉且移動盤按照預先設定的速度(行走速度可根據操作工人的熟練程度經行調整)前進,同時進行焊接,從而生產出成品鋼筋籠。鋼筋籠設備引進新歐洲技術,鋼筋籠直徑誤差可控制在1cm內;1米長
公司名: 河南寶潤機械有限公司
聯系人: 趙宇飛
電 話: 13243367666
手 機: 13243367666
微 信: 13243367666
地 址: 河南許昌長葛市森源西路
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