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齒輪泵工作原理: 齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小 無錫佳朗流體控制科技有限公司專業制造油泵
減壓閥工作原理:減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。產品型號:DBDS20G10/50,
CB系列齒輪泵,采用三片式結構,前、后泵蓋和泵體用兩定位銷和四螺釘連接成一體,徑向密封采用齒頂掃鏜,軸向密封采用壓力浮動側板使油泵在任何工況下軸向間隙都可以控制在范圍,從而保證油泵具有較高的容積效率,軸承采用SF型復合材料卷制而成的滑動軸承,有承載能力大和壽命長的特點。該系列齒輪泵選用高強度鑄鐵泵體或高強度鋁合金泵體,選用鑄鐵泵體的油泵額定壓力為16MPa,選用鋁合金的為20MPa。系列齒輪泵具有
## 油冷卻器:工程機械的"隱形守護者"在工程機械龐大的鋼鐵身軀里,有一個不起眼卻至關重要的部件——油冷卻器。它如同一位沉默的守護者,確保機械心臟的正常跳動。液壓系統作為工程機械的動力核心,其穩定運行離不開油冷卻器的保駕護航。液壓油在高壓工作環境下溫度會急劇上升,過高的油溫會導致油液黏度下降、潤滑性能減弱,加速密封件老化。油冷卻器通過強制散熱,將油溫控制在合理范圍內。常見的管殼式冷卻器采用多管程設
公司名: 無錫乾銳鋒液壓科技有限公司
聯系人: 徐經理
電 話: 0510-82829718
手 機: 18168389807
微 信: 18168389807
地 址: 江蘇無錫新吳區金城東路299號
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網 址: galon.b2b168.com
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