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是的,危險品拼箱貨物比較少,很多地方港口拼不起來,需要中轉。并且很多危險品新加坡不能轉運。限制比較多。危險品拼箱要求:A危險品和普貨不一樣,需要危險品車送貨到*危險品倉庫。B訂艙需要提供危包證(或者能夠代替危包證的文件)C托書上面需要寫準確的,件數,凈重,毛重等信息D危險品拼箱需要提前兩周訂艙E危險品拼箱需要打托出運,上面貼好危標,到歐洲的還需要貼UN CLASS PSNF拼箱只能出貨代單,不能
看情況的如果這個船是靠泊在外港的,這個貨又需要船邊直裝,那么是需要進洋山危庫的如果這個船是靠泊在洋山港的,這個貨又需要船邊直裝,那么這個貨不用進洋山危庫,直接去車船直裝外港是上海外高橋港區的簡稱,外港總共有五期,我們經常說進外三,外五就是說的這個幾期,所有進外港的柜子,進了港區監管區域,港區發送了運抵信息才可以報關。 這里危險品需要單獨說下,危險品主要分成九類,1類,2類,3類,部分4類,5類,部
危險品海運需要的資料(上海港),危包證,分類鑒定報告,商檢以及海關其他監管條件涉及的資料。首先要知道自己貨物的HS CODE(稅號,十位數),根據HS CODE可以去查申報要素,以及監管條件,監管條件就是通過這個HS CODE海關告訴你出口需要提供哪些資料。舉個例子,要是海關監管條件無,那就說明出口,準備正常的報關資料就可以了,不需要額外提供資料。(危險品除外)危險品除了HS CODE沒有監管條件
說起化工品很多人比較頭痛,其實出口化工品還是很簡單的。首先弄清楚是一般化工品還是危險品化工品。怎么判斷呢?A.如果是正規的MSDS,看上面*十四項,運輸信息,沒有UN的是一般化工品(普貨),有UN的是危險品化工品但是,但是要是MSDS沒有UN,船公司不一定認可你MSDS的*性,船公司看上?;ぴ旱倪\輸條件鑒定報告。B.送樣品到上?;ぴ鹤鲞\輸條件鑒定,這個是較*的,所有船公司都認可,報告寫非限
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