詞條
詞條說(shuō)明
退運(yùn)貨物入境注意事項(xiàng) 退運(yùn)首先要搞清楚幾個(gè)問(wèn)題才可以給客戶好的意見(jiàn): 1、是要搞清楚是什么原因造成的退運(yùn)? 如果是不合格退運(yùn)是否有第三方不合格檢測(cè)報(bào)告?2、品牌是國(guó)外持有還是原出口經(jīng)營(yíng)單位持有,能否提供授權(quán)???2、原出口是一般貿(mào)易出口,還是買(mǎi)單方式,或者其他方式?3、退運(yùn)貨物的貨物是進(jìn)來(lái)不出去了,還是翻修后再出口? 4、貨物的數(shù)量、貨值、是部分退運(yùn)、還是全部退運(yùn)等貨物信息。
目前保稅倉(cāng)操作的成功案例有很多,在此只列舉一部分,方便朋友們各自找尋與自己業(yè)務(wù)相近的業(yè)務(wù)模式。 舉例如下:1、包裝IPPC不合格,退運(yùn)更換木箱,后發(fā)貨至外商2、因零售包裝不合格,退運(yùn)更換零售包裝分批再出口3、電子產(chǎn)品因時(shí)間過(guò)長(zhǎng)電池供電不足/汞量超標(biāo),更換電池復(fù)出4、LED燈需退運(yùn)更換底座后復(fù)出口5、顯示屏需退運(yùn)更換顯示屏及遙控器退運(yùn)復(fù)出口6、電子書(shū)需升級(jí)系統(tǒng)后退運(yùn)復(fù)出口7、平板電腦更換屏幕保護(hù)膜后
傳統(tǒng)一日游轉(zhuǎn)廠與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠對(duì)比
保稅倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)關(guān)、轉(zhuǎn)廠(深加工結(jié)轉(zhuǎn)、保稅區(qū)一日游)、出口退運(yùn)返修、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢、核銷(xiāo)退稅等。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠傳統(tǒng)一日游轉(zhuǎn)廠與出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠對(duì)比傳統(tǒng)香港一日游貨物由上游廠家出口至香港,下游廠家再由香港報(bào)關(guān)進(jìn)口。產(chǎn)生的費(fèi)用:兩趟中港運(yùn)輸費(fèi),深圳口岸報(bào)關(guān)費(fèi),香港報(bào)關(guān)費(fèi),進(jìn)口時(shí)產(chǎn)生的關(guān)稅增值稅。香港一日游1.運(yùn)輸成本; 運(yùn)輸成本高,中港運(yùn)輸往返。2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本; 口岸報(bào)關(guān)費(fèi),香港報(bào)關(guān)費(fèi),香港報(bào)關(guān)費(fèi)根據(jù)貨值
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢(shì)
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢(shì):1.運(yùn)輸成本:運(yùn)輸成本較中港運(yùn)輸成本較低,兩趟內(nèi)陸運(yùn)輸往返,交通便利,運(yùn)輸成本較低。深圳出口加工區(qū)用海關(guān)監(jiān)管車(chē),車(chē)輛綁定。2.報(bào)關(guān)費(fèi)成本: 加工區(qū)一進(jìn)一出報(bào)關(guān)費(fèi),無(wú)雜費(fèi)。3.倉(cāng)租搬卸成本:倉(cāng)儲(chǔ),車(chē)輛無(wú)論噸車(chē)柜車(chē)都搬卸及換車(chē)頭,降低了運(yùn)輸及倉(cāng)租搬卸成本。4.估價(jià)成本: 進(jìn)口如是一般貿(mào)易,進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區(qū)海關(guān)為了鼓勵(lì)新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。5.時(shí)間成本
公司名: 深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司
聯(lián)系人: 曹明智
電 話: 15521445238
手 機(jī): 18617136920
微 信: 18617136920
地 址: 廣東深圳坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)蘭金十一路成城發(fā)工業(yè)園A棟6樓
郵 編:
網(wǎng) 址: mory13145764104.cn.b2b168.com
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