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? ?FBA海運是什么?FBA海運:就是通過海運方式將貨物送進亞馬遜倉庫。FBA海運提供兩種模式:海運加速(海運+快遞)、海運加卡(海運+卡車運輸)。1.FBA海運加速(海運+快遞):支持雙清包稅,貨物到達港口清關完成放行后,將通過快遞形式將貨物送至亞馬遜倉庫。2.海運加卡(海運+卡車運輸):雙清不包稅,關稅是按照稅單進行支付的。貨物到達港口清關完成放行后,通過火車運送到目的地
馬來西亞巴生港嚴重塞港,進口商或棄貨 吉隆坡巴生港口管理局(PKA)12月21日晚表示,由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被卡在那里,巴生港口正處于擁堵狀態。PKA總經理K. Subramaniam上尉在一份聲明中說,交通擁堵正在影響該地區的兩個港口Northport和Westports,并補充說該地區其他主要港口也有類似情況。 由于季風季節的惡劣天氣,情況變得較糟,在中國和新加坡的港口,船只被
美國港口的規定: 到美國和將在美國境內卸貨的貨物除遵循美國海關裝船前24小時提交艙單的規則外,還需要滿足以下規定: 一. 發貨人(SHIPPER)/收貨人(CONSIGNEE)/通知人(NOTIFY PARTY): 提單所示發貨人或收貨人或通知人必須為合約客人。 二. 卸貨港(PORT OF DISCHARGE)/交貨地(FINAL **CE OF DELIVERY) 到美國的貨物,卸貨港和較
到了年底,多個行業都在“沖量”的節點,國際貨運領域卻遭遇了多年來未曾出現的困難。另外,鐵路方面也不順暢。繼12月8日,鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。自12月16日18點起至12月19日18點止,全路到滿洲里(境)、阿拉山口(境)除圖定中歐班列外出口的各類貨物一律停裝。這也意味著,如果口岸擁堵遲遲不能解決,中歐班列將面臨停擺,而中亞班列的運營也遙遙無期。 自7月以來,由于中國出口貨運量急劇上升,
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