混凝土墻體加固方法

時(shí)間：2020-01-05作者：上海凱諾實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：291

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  詞條說明

• 粘貼鋼板加固法

  粘貼鋼板加固法是采用粘結(jié)劑和錨栓將鋼板粘貼固定于混凝土結(jié)構(gòu)受拉面或其它薄弱部位，使鋼板與加固混凝土構(gòu)件形成結(jié)構(gòu)整體，來達(dá)到提高結(jié)構(gòu)承載能力的目的。該方法近些年來被公路部門廣泛采納，多用于鋼筋混凝土橋梁的加固維修，同時(shí)在建筑工程梁、板構(gòu)件的加固中也較為常見。該法有基本不改變原結(jié)構(gòu)截面尺寸、施工工藝較為簡單、工期短、技術(shù)可靠性高、工藝成熟且短期加固效果較好等優(yōu)點(diǎn)，特別隨著該技術(shù)的推廣應(yīng)用，單位面積加固

• 內(nèi)江地震后的建筑抗震加固分析

  凱諾加固:內(nèi)江地震后的建筑加固分析?據(jù)中國地震臺(tái)網(wǎng)正式測定，12月18日08時(shí)14分，四川內(nèi)江市資中縣（北緯29.59度，東經(jīng)104.82度）發(fā)生5.2級(jí)地震，震源深度14千米。當(dāng)?shù)卣鸶袕?qiáng)烈，所幸由于地震臺(tái)地震預(yù)警精準(zhǔn)及時(shí)；當(dāng)?shù)亟ㄖ€(wěn)固安全；群眾被引導(dǎo)疏散的時(shí)間相對(duì)充裕，截止至當(dāng)日19時(shí)，地震人員搜救基本結(jié)束，合計(jì)18人受傷，無死亡情況。近年來，地震頻發(fā)，但是傷亡人數(shù)呈明顯下降趨勢，以下

• 南陽碳纖維加固公司

  南陽碳纖維加固是一種先進(jìn)的加固技術(shù)，適用于各種類型的建筑物和結(jié)構(gòu)。其主要利用碳纖維材料，如碳纖維布或碳纖維板，對(duì)建筑物的薄弱部位進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)，以提高建筑物的承載力和穩(wěn)定性。南陽碳纖維加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)顯著，首先，它具有很高的強(qiáng)度和耐久性。碳纖維材料具有極高的強(qiáng)度，并且具有很好的耐腐蝕性和耐久性，可以在各種環(huán)境下保持其性能。其次，碳纖維加固技術(shù)施工簡便，速度快。由于碳纖維材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)的特性，因此可

• 南京祿口機(jī)場加固

  南京祿口機(jī)場項(xiàng)目名稱：南京祿口機(jī)場項(xiàng)目簡介：南京祿口國際機(jī)場是華東第二大城市南京的門戶，華東第三大國際機(jī)場，是中國主要干線機(jī)場，華東地區(qū)的主要貨運(yùn)機(jī)場，與上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場互為備降機(jī)場，位列全國千萬級(jí)大型機(jī)場行列，在華東地區(qū)大中型機(jī)場中，祿口機(jī)場貨郵吞吐量和旅客吞吐量增幅分列第一和第二位，是中國大型樞紐機(jī)場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區(qū)域交通樞紐。項(xiàng)目類別：民航機(jī)場工程地點(diǎn)：江蘇南京