詞條
詞條說(shuō)明
點(diǎn)焊機(jī)焊點(diǎn)間距問(wèn)題
在點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí),有人往往誤以為焊點(diǎn)越多越牢固,其實(shí)真正焊接時(shí)的焊點(diǎn)間距是有要求的,如果不按要求做,可能會(huì)適得其反,焊點(diǎn)越多月不牢固,焊點(diǎn)質(zhì)量會(huì)變得很差。造成這種問(wèn)題的原因就是焊點(diǎn)的分流現(xiàn)象,分流跟材料的電阻率和導(dǎo)電通路有關(guān),實(shí)際上每一個(gè)焊點(diǎn)都是電流通路,一般點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí),在形成**個(gè)焊點(diǎn)后,*N個(gè)焊點(diǎn)焊接時(shí)電極接觸工件時(shí)的電阻遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于到**個(gè)焊點(diǎn)的電阻,所以分流很小,可以形成很好的焊點(diǎn),當(dāng)然如果間
加壓機(jī)構(gòu):采用垂直加壓式,電磁氣閥與氣缸應(yīng)以較短距離連接,可加快動(dòng)作的反應(yīng)速度,提高了生產(chǎn)效率;加壓導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用自潤(rùn)滑軸承,該機(jī)構(gòu)應(yīng)具有良好的隨動(dòng)性;能減小加壓時(shí)電極對(duì)工件的沖擊力,可防止打傷工件和焊時(shí)凹坑過(guò)深、減少電極的變形、磨損。氣動(dòng)系統(tǒng):氣缸采用無(wú)油自潤(rùn)氣缸筒。設(shè)備需自配儲(chǔ)氣罐,入口處設(shè)有氣壓傳感器,由PLC監(jiān)控,防止低氣壓時(shí)出現(xiàn)的飛濺、焊穿或氣缸不動(dòng)作等現(xiàn)象。水冷循環(huán)系統(tǒng):采用并聯(lián)分組冷卻
中頻點(diǎn)焊機(jī)與電阻點(diǎn)焊機(jī)相比的優(yōu)點(diǎn)
中頻逆變式點(diǎn)凸焊機(jī)是一種**的焊接設(shè)備。焊接變壓器應(yīng)用廣泛,體積小,輸出能量大。用于汽車(chē)工業(yè)的綜合變壓器速度焊鉗較有利。其優(yōu)越的性能是由于其焊接變壓器頻率從目前的商用電源50 / 60Hz增加到1000Hz,這大大減輕了芯材的重量,變壓器次級(jí)電路中的整流二極管轉(zhuǎn)換電能量轉(zhuǎn)換為直流電源。用于焊接。這可以較大地改善次級(jí)回路電感值,這是引起能量損失的重要因素,其在DC焊接電路中幾乎可以忽略,從而較小化
聯(lián)系人: 石偉留
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微 信: 17335990591
地 址: 河南洛陽(yáng)洛龍區(qū)東西龐村交界處
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