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詞條說明
1、粘貼鋼板加固法 ①適用范圍及特點 隨著交通量的增加,如果主梁承載力不足,或者是縱向主筋嚴重腐蝕,梁板橋的主梁會出現嚴重的橫向裂縫。對這一問題,可以采用粘貼鋼板加固法,將鋼板粘貼錨固在混凝土結構的受拉或薄弱部位,使其與結構形成整體,以鋼板代替增設的補強鋼筋,從而有效達到提高梁的承載能力的目的。 這種方法施工工藝簡單,施工工期短,占用空間小,現場僅有抹灰等少量濕作業,對生產和生活影響小,而且不需要
西寧碳纖維加固技術? 加固和修復的方式。目前,一種新興的加固技術――碳纖維復合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic,簡稱CFRP)加固修補混凝土結構技術,正在推廣應用。 一、特點 碳纖維是由有機纖維經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維的微觀結構類似人造石墨,是亂層石墨結構。它的比重小于鋼的1/4;碳纖維樹脂復合材料抗拉強度一般都在3500Mpa
無錫碳纖維加固公司 一.前言 碳纖維布結構加固改造修復混凝土技術是一項目前在國際上正在普遍應用的技術,能廣泛應用于各種建筑物結構加固上,同傳統的加固的方法相比有很多優點。 ??? 粘貼碳纖維結構加固技術是指采用高性能粘結劑將碳纖維布粘貼在建筑結構構件表面,使兩者共同工作,提高結構構件的(抗彎、抗剪)承載能力,由此而達對建筑筑物進行加固、補強的目的。 碳纖維片加固補強
橋梁是公路的重要組成部分,隨著經濟的發展,交通量增大,行車密度及車輛載重越來越大,尤其是拖掛運輸、集裝箱運輸、個體戶載重貨物運輸等重型車輛日益巨增,特種工程車如礦山運載車、大型平板車亦不時出現,使公路橋梁載重等級發生了變化。一些公路橋梁耐久性差、年久老化,如磚拱橋等;一些公路橋梁由于早年設計的指導思想注重于節省材料,致使斷面單薄,安全度低,如雙曲拱等;一些近年修建的橋梁,因設計失當或者施工質量差
公司名: 上海毅實建設集團有限公司
聯系人: 申經理
電 話: 186-7023-8925
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