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天津碳纖維加固技術 ??? 一、引言 某煉油廠20萬噸/年氣體分餾裝置由于產品處理量的擴大,有些原有的設備需要更換 ,該裝置在2008年停工檢修期間進行擴能改造,隨著荷載的增加,框架需要進行核算。通過對框架的計算分析,框架滿足不了要求,決定對框架進行加固,使加固后的框架能滿足設計要求。 二、加固方案選擇 本框架平面尺寸為29.75m X 8.7m,層高6.5m,共二
蘭州碳纖維加固技術? 近年來,纖維類材料(CFRP)在土木工程中的應用一直是國內外研究的熱點。在所有的這些纖維材料中,碳纖維材料是迄今為止應用于土木工程領域最早、技術較成熟,也是用量最大的一種高科技材料。目前,CFRP憑借其自身的優點在橋梁加固工程中被廣泛應用。 我們知道,橋梁建成后,為確保正常運營,必須加強經常性的檢查養護與維修。隨著交通運輸的發展,交通量和重載車輛不斷增加,因此,要
合肥碳纖維加固技術? 1 橋涵蓋板病害產生原因 近年來載重汽車噸位的不斷增大,許多橋涵的蓋板出現了混凝土開裂、風化露筋、鋼筋銹蝕等嚴重病害,橋涵蓋板的承載力下降。該病害嚴重地影響到公路行車安全,急需對發生病害的橋涵蓋板進行加固處理。 2 碳纖維布性能指標和加固原理 碳纖維聚合物CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer) 加固混凝土結構,是近十年來在發達國
成都碳纖維加固技術? 1、引言 碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。目前,隨著我國經濟建設的逐步增長,已竣工的工程和在建工程,特別是公建工程隨房屋功能的需要的不同而改變,難以滿足當前規范使用的需求,結構需進行維修、要加固,目前常用是加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼法、粘鋼加固法和碳纖維加固法。前3種的加固方法施工周期長、占地大、功效小。碳纖維布加固
公司名: 上海毅實建設集團有限公司
聯系人: 申經理
電 話: 186-7023-8925
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地 址: 上海松江寶益158號
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