詞條
詞條說(shuō)明
內(nèi) 內(nèi) 插板式生屏障由面板、背板、吸音棉組成,可開(kāi)為圓孔、百葉孔;吸音棉為屏體中,聲音從面板孔進(jìn)入,從而吸收并減弱聲音,背板阻隔,使噪音降化。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將板工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,維修,更換極為簡(jiǎn)便。 高架橋生屏障可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周?chē)鷧f(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。經(jīng)濟(jì):裝配式施工,可節(jié)省施工費(fèi)及人工費(fèi)。產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn),可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷,由
扁鐵框架防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)貨供應(yīng)廠家
扁鐵框架防護(hù)網(wǎng)現(xiàn)貨供應(yīng)廠家 熱鍍鋅必要要求要達(dá)到上鋅量270g/㎡、熱浸塑要求大小必要要求要可以做到達(dá)到0.8到1.2mm。)完工后金屬網(wǎng)片頂端要°300毫米彎曲。之上大小所需全部都是根據(jù)示意圖講究來(lái)成型生產(chǎn)加工的。高速鐵路隔離防護(hù)欄安裝成品隨后,在相關(guān)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收時(shí),要考察金屬網(wǎng)片的重量、焊接邊框要求、鐵絲φ、網(wǎng)眼大小規(guī)格、鍍鋅的上鋅量、浸塑的。 一款是用在普通鐵路主線路和鐵路沿線防護(hù)隔離的防護(hù)欄
高速公路鋼板防護(hù)隔離網(wǎng)生產(chǎn) 高速公路鋼板防護(hù)隔離網(wǎng)生產(chǎn) 焊接邊框能采用型鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等,掛網(wǎng)立柱一般使用矩管支撐柱或型鋼立柱。表面處理:電鍍后再外框凃塑處理。一般來(lái)說(shuō)特快鐵路防拋網(wǎng)立柱為槽鋼100*45*4.0、邊框?yàn)榻卿?0*50*3.0、配鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)或編織網(wǎng)等尺寸。 橋梁護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、組建不受地形起伏,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。橋梁防拋網(wǎng)報(bào)價(jià)是高速
浸塑電焊網(wǎng)安全隔離防護(hù)網(wǎng) 之上參數(shù)必要要求基本是根據(jù)成品效果圖講究來(lái)完工生產(chǎn)加工的。而高速鐵路線路防護(hù)護(hù)欄是不會(huì)有折角的,是直片。普通鐵路路基隔離柵欄與鐵路客專(zhuān)防護(hù)隔離圍網(wǎng)用料及技術(shù)是相同的,可是工程鐵路主線路隔離圍欄上部有一種45°300mm的折彎。 特快鐵路防護(hù)隔離柵欄是當(dāng)成高速鐵路客專(zhuān)沿線隔離防護(hù)隔離,快速鐵路路基防護(hù)隔離防護(hù)隔離,通常普通鐵路沿線防護(hù)隔離防護(hù)隔離,內(nèi)防護(hù)隔離防護(hù)隔離。人、
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