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詞條說明
1、 船用法蘭螺栓預(yù)緊力:A、船用法蘭預(yù)緊力不能過大,也不能過小。(過大:使墊片壓壞或擠出;過小:達(dá)不到墊片壓緊并實現(xiàn)初始密封條件。)B、適當(dāng)提高船用法蘭預(yù)緊力,可以增加墊片的密封能力。(因為:使?jié)B透性墊片材料的毛細(xì)管孔隙減小)C、使船用法蘭預(yù)緊力均勻作用于墊片——可以采取減小螺栓直徑以及增加螺栓個數(shù)的辦法。2、 船用法蘭壓緊面(密封面) 型式a、 平面型壓緊面船用法蘭壓緊面的表面為平面或帶溝槽的
T型三通和Y型三通之間都有哪些區(qū)別?在從事流體相關(guān)的工作時,我們常遇到的一個問題,遇到分支管路時,該選擇哪種三通?是T型三通還是Y型三通?又是因為什么選用的?下面,我們一起來了解一下T型三通和Y型三通的區(qū)別和選用。T型三通還是Y型三通?實際上也就是在問“T型三通和Y型三通哪個較實用”,再細(xì)說就是“T型三通和Y型三通的區(qū)別”。T型三通和Y型三通的區(qū)別,主要在于形狀和流體阻力,即:T型三通是直角彎分流
碳鋼三通:管道系統(tǒng)中的關(guān)鍵分支組件及技術(shù)深度解析碳鋼三通作為管道系統(tǒng)中不可或缺的分支組件,其功能在于實現(xiàn)流體的分流、合流或方向改變。其重要性體現(xiàn)在對系統(tǒng)效率、安全性和可靠性的直接影響。以下從技術(shù)特性、工況適應(yīng)性、選型策略及行業(yè)應(yīng)用案例四個維度,深入解析碳鋼三通的角色與**。一、技術(shù)特性與功能定位流體動力學(xué)設(shè)計:分流角度優(yōu)化:支管與主管夾角通常采用45°或90°,平衡壓力損失與安裝空間;流速控制:異
壓力容器法蘭三種結(jié)構(gòu)形式有何區(qū)別
壓力容器法蘭三種結(jié)構(gòu)形式有何區(qū)別1)乙型法蘭帶有一個短bai筒體,因此剛性較du甲型法蘭好,可用于壓力較高,zhi直徑較大的場合;dao2)焊縫形式:甲型為V型坡口,乙型為U型坡口,因此乙型較易焊透,故其強度和剛度較高。2.對焊法蘭由于有長頸,并采用對焊,故剛性較好,用于壓力較高處
公司名: 滄州吉軒管道制造有限公司
聯(lián)系人: 付園園
電 話: 0317-6352033
手 機: 15076725855
微 信: 15076725855
地 址: 河北滄州鹽山縣五里窯
郵 編:
網(wǎng) 址: ahzmwz.b2b168.com
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