輪式挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)橋 一般故障及處理方法

時(shí)間：2020-03-23作者：濟(jì)寧中正機(jī)械有限公司瀏覽：16

濟(jì)寧中正機(jī)械有限公司專注于輪式挖掘機(jī)配件,液壓挖掘機(jī)配件等

• 詞條

  詞條說明

• 沃爾華 山鼎 犀牛輪式挖掘機(jī)配件大全 前后橋半軸等

  沃爾華 山鼎 犀牛輪式挖掘機(jī)配件大全 前后橋半軸等 880輪挖外半軸 內(nèi)半軸 內(nèi)外半軸總成 輪挖875 880雙聯(lián)黑閥 880輪挖紅閥過載閥（進(jìn)口） 全柴4C6發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵齒 880輪挖雙聯(lián)藍(lán)閥溢流閥 老款 輪挖825-16輪胎 新柴498發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵齒 下箱凸圓和蓋 865 860輪挖 后橋半軸套管 880輪挖上傳動(dòng)軸 880輪挖波紋管 發(fā)動(dòng)機(jī) 全柴4C6四配套 發(fā)動(dòng)機(jī) 全柴4C6連桿瓦 小瓦

• 輪式挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)橋 一般故障及處理方法

  輪式挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)橋 一般故障及處理方法 驅(qū)動(dòng)橋是重型汽車的重要標(biāo)志之一， 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的基本結(jié)構(gòu)有以下3種： (1)*單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。是驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)中較為簡單的一種,是驅(qū)動(dòng)橋的基本形式, 在載重汽車中占主導(dǎo)地位。 一般在主傳動(dòng)比小于6的情況下,應(yīng)盡量采用*單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。目前的*單級(jí)減速器趨于采用雙曲線螺旋傘齒輪,主動(dòng)小齒輪采用騎馬式支承, 有差速鎖裝置供選用。 (2)*雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。在國內(nèi)目前的