詞條
詞條說明
1、充電時,充電器會產(chǎn)生熱量,同樣電池也會產(chǎn)生熱量,應(yīng)選擇良好的通風(fēng)環(huán)境,通風(fēng)條件太差,可能會由于過熱引發(fā)短路燃燒。2、充電時,充電器應(yīng)置于腳踏板處,嚴(yán)禁用物品覆蓋或放置于坐墊上,座桶內(nèi)。3、充電器隨車攜帶時,沒有防震保護,長期車載顛簸造成功率器件脫焊,工作時打火燃燒。建議充電器較好不要隨車攜帶。4、充電器跌落或碰撞后,風(fēng)扇易壞,充電時,應(yīng)觀察充電器散熱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)正常,若風(fēng)扇壞了應(yīng)及時修理或更換
1、電池不能等到電量耗光才充電盡量每天騎行到剩余電量三分之一后給電池充電,這樣能使電動車電瓶處于淺循環(huán)狀態(tài),電池的壽命會延長,同時注意定期深放電,電池定期進行一次深放電也有利于“活化”電池,可以略微提升電池的容量。2、電池也不適宜頻繁充電一般一組電池的使用壽命是600—800次循環(huán),如果充電過于頻繁,無疑會縮短電池的使用時間。建議等電動車電量指示燈轉(zhuǎn)黃燈后再給電動車充電。3、充電溫度不宜過低。電池
在我國目前遭遇的新能源汽車充電的問題就日益突顯全國各地各種物業(yè)管理住宅小區(qū)買車人都存有給新能源汽車充電難的問題,要不從自己對話框丟下一根較長的臨時性開關(guān)電源,要不得把蓄電池取出來抬回家了充電。而物業(yè)管理層面,假如為買車人開設(shè)充電開關(guān)電源,那麼水電費誰來出?假如分派專職人員收費標(biāo)準(zhǔn),工作人員薪水不劃算,并且會存有監(jiān)管問題。為了較好地合理處理以上困惑眾多新能源的難點,深圳6108共享電動車充系統(tǒng)應(yīng)時
常見故障維修 由于電動車充電器的輸入電路工作在高電壓、太電流的狀態(tài)下,因此,故障率較高。如高壓大電流整流三極管、濾波電容、開關(guān)功率管等;其次較易損壞的就是輸出整流部分的整流二極管、保護二極管、濾波電容、限流電阻等;再就是脈寬調(diào)制控制器的反饋部分和保護電路部分。 1.保險絲管熔斷 一般情況下,保險絲管熔斷說明充電器的內(nèi)部電路存在短路或過流的故障。這是由于充電器長時間工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下,內(nèi)部
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