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研究了廠拌熱再生技術中回收瀝青路面材料(RAP)中礦料與新集料的密度差異對混合料空隙率和級配的影響規律,改進了RAP礦料密度的測試方法,提出熱再生混合料空隙率法則和廣義級配法則:當RAP礦料摻量和油石比一定時,混合料中礦料的合成毛體積相對密度越小,其空隙率越大;在混合料級配曲線上,受較小密度集料影響的部分曲線段向級配上限靠近,受較大密度集料影響的部分曲線段向級配下限靠近.瀝青路面施工必須嚴格控制集
Chrysler,SBelvedere,IL工廠的一個面積約為81平方米的污水處理池使用了噴涂聚脲材料,該污水池從1993年12月施工完畢至今仍然完好無損。水工工程應用水科院在尼爾基水利樞紐電站水輪機蝸殼的側墻混凝土進行了大面積的噴涂聚脲混凝土的施工。該材料對于混凝土的防滲和抗沖磨的起到了很好的保護。江蘇省新洋港閘鋼閘門的防腐。該閘門原防腐蝕設計標準為:一級噴砂除銹,噴涂15um厚:c鋁,面涂氯化
一方面,從受力狀況看,應用于外保溫的聚苯板的通常采用點粘法,粘結面積35%左右,而聚苯板本身具有受力變形的特性,由聚苯板直接承受面磚飾面層(包括粘結砂漿)荷載,必然會發生徐變,短期或許不會發生嚴重事故,但長期的變形將導致受力的失衡從而引發開裂甚至脫落。另一方面,從抗風壓性上看,粘貼聚苯板外保溫體系存在空腔,抗風壓尤其是抗負風壓的性能差,會出現在刮大風時聚苯板刮落事件。第三,從防火性能上看,體系本身
砌體結構存在著承載力低、抗震能力差等問題,所以對砌體結構的加固尤為重要。近些年在國內外興起的纖維增強復合材料(簡稱FRP)以其輕質高強、耐久性好、施工方便等優點為砌體結構的加固提供了新的方向。FRP與砌體間的界面粘結性能是影響加固效果的關鍵因素之一。總結了國內外學者關于FRP加固砌體結構界面粘結性能的研究現狀,通過收集到的試驗數據對FRP加固砌體結構的極限承載力計算公式進行了校核,并對今后擬開展
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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地 址: 浙江杭州拱墅區萬達廣場c座1501
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