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鈦彎頭:是改變鈦管上管道方向的金屬管件。連接方法包括螺紋連接和焊接。根據*觀點,比較常用的有45°和90°180°三種,根據工程需要還包括60°等其他不正常的彎頭。彎頭信息包括鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、鈦、有色金屬和塑料等。與管道連接的方法有:直接焊接(常用的方法)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接和承插連接,按生產工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、推彎彎頭、鑄造彎頭數。其他名稱:90度
鈦設備及鈦管道在使用中易發生縫隙腐蝕,尤其是寬度為0.5mm左右的縫障較易發生腐蝕。縫隙腐蝕常發生在換熱器的管子與鈦管板的連接處、鈦與非金屬墊片的接觸處,另外在溫度**120℃的飽和鹽水中也易發生縫隙腐蝕,防止縫隙腐蝕可采取的措施有:設備及管道上避免存在縫隙和積滯區:鈦設備 廠家采用鈦鈀合金法蘭焊環或者用鈦墊片及鈦包墊片;換熱用鈦管與鈦管板的連接采用強度服加密封焊;控制飽和食鹽水的溫度在70-8
鈦設備及鈦合金的焊接性能,具有許多顯著特點,這些焊接特點是由于鈦及鈦合金的物理化學性能決定的。 1.氣體及雜質污染對焊接性能的影響 在常溫下,鈦及鈦合金是比較穩定的。但試驗結果表明,在焊接過程中,液態熔滴和熔池金屬具有強烈吸收氫、氧、氮的作用,而且在固態下,這些氣體已與其發生作用。隨著溫度的升高,鈦及鈦合金吸收氫、氧、氮的能力也隨之明顯上升,這些氣體被吸收后,將會直接引起焊接接頭脆化,是影響焊接質
鈦作為一種稀有的金屬元素,它的性能遠不止我們所看到的的那樣,一般發電設備,特別是其熱循環溫度較低的一側,為鈦提供了一個理想的使用環境。 有可能研制出一種在較高的下作溫度下應用的新型鈦合金管,與已研制的高強度低溫鈦合金管相比,它在節約金屬和提高效率方而將具有較大的潛力,今后的目標是研制出一種使用溫度能達到650℃的鈦管,這種合金可以用于高壓渦輪輪盤上,與常用的該基輪盤相比可減輕重量20%。 可是隨
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