詞條
詞條說(shuō)明
一、德江(合興)至余慶高速 近日,貴州省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站發(fā)布《貴州省德江(合興)至余慶高速公路PPP項(xiàng)目社會(huì)資本招標(biāo)投資協(xié)議和合作項(xiàng)目合同公示》。 ? 從公示中查閱到,德余高速公路將于今年8月30日前開(kāi)工,建設(shè)期為3年,也就是說(shuō),德余高速公路將于2022年建成。據(jù)了解,目前項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已開(kāi)展。 ? ? 該條高速公路所經(jīng)路線、設(shè)計(jì)時(shí)速、里程等有關(guān)信息,貴州省交通運(yùn)輸廳此
于道路與橋梁整體施工而言,基礎(chǔ)部分施工是重要的組成部分,基礎(chǔ)部分施工質(zhì)量對(duì)于道路橋梁工程的整體安全性與使用年限有著深遠(yuǎn)的影響。通過(guò)分析當(dāng)前基礎(chǔ)施工技術(shù)中存在的一些問(wèn)題,探討道路與橋梁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)要點(diǎn),科學(xué)合理的選用施工技術(shù),從而保證道路與橋梁工程的施工質(zhì)量。?道路橋梁 基礎(chǔ)施工 技術(shù)要點(diǎn)?現(xiàn)階段,我國(guó)交通建設(shè)得到了全面發(fā)展,道路橋梁工程作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體,其建設(shè)質(zhì)量
鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)定尺彎箍的定義是鋼筋調(diào)直完畢后,需對(duì)其長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量,以便給出定長(zhǎng)彎箍信號(hào)。但是從其定尺工作的過(guò)程,我們就可以分析其定尺彎箍誤差存在的原因: 由于鋼筋在行走且錘頭位置不確定,而存在的誤差。調(diào)直鋼筋被壓輥拖動(dòng),以一定速度行進(jìn)(一般情況鋼筋前進(jìn)速度為30m/min),錘頭上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率為600次/分,則錘頭完成一個(gè)行程需要0.1s,即數(shù)控彎箍機(jī)構(gòu)從接收到信號(hào),到錘頭落下彎箍完成,時(shí)間在
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