詞條
詞條說(shuō)明
系統(tǒng)保溫材料系統(tǒng)保溫材料是指將單一保溫材料與其它輔助材料復(fù)合而成為一個(gè)系統(tǒng),稱為系統(tǒng)保溫材料?,F(xiàn)有的系統(tǒng)保溫材料有如下幾種:外墻外保溫系統(tǒng):發(fā)泡型聚苯板(或擠出型聚苯板)+耐堿玻纖網(wǎng)布+含有膠粘劑的聚合物砂漿,如專威特外墻外保溫系統(tǒng),北京中建院外墻外保溫系統(tǒng),Preswitt保溫系統(tǒng)等;外保溫系統(tǒng)需測(cè)試的項(xiàng)目:傳熱系數(shù):系統(tǒng)保溫材料與主體結(jié)構(gòu)復(fù)合后的保溫效果受施工質(zhì)量和環(huán)境溫濕度的影響而有所改變,
夾層結(jié)構(gòu)在飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中大量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機(jī)結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對(duì)20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開(kāi)展拉脫試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的增加,拉脫載荷不斷增加;當(dāng)預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的增加對(duì)拉脫載荷的提高影響不大。 金屬瓦是建
張家界彩石金屬瓦廠家供貨電話圣戈邦 西藏某機(jī)場(chǎng)在使用近40a后其道面板接縫出現(xiàn)嚴(yán)重破損,減少了機(jī)場(chǎng)的服役壽命.為了降低道面接縫破損引起的耐久性問(wèn)題,采用纖維混雜微膨脹混凝土技術(shù),將道面板尺寸由4m×4m增大至4m×8m(大板),并通過(guò)在大板內(nèi)部埋設(shè)混凝土應(yīng)變計(jì)測(cè)量了其應(yīng)變變化規(guī)律.結(jié)果表明:大尺寸面板早期未出現(xiàn)開(kāi)裂,在其內(nèi)部出現(xiàn)了不同程度的微膨脹效應(yīng);新型道面作用機(jī)理為氧化鎂膨脹劑水化產(chǎn)生的膨脹
EPS板一般自上而下粘貼,用8號(hào)鐵絲制成U形鉤將上下兩板掛住,臨時(shí)固定的上下兩板要錯(cuò)縫粘貼,錯(cuò)縫長(zhǎng)度不小于1/3板長(zhǎng),陰陽(yáng)角處咬茬搭接,并保證陰陽(yáng)角線的垂直度。EPS板上各砂漿點(diǎn)與墻體應(yīng)同時(shí)接觸,雙手用力均勻地左右揉動(dòng)5~7次,使砂漿點(diǎn)與基層粘結(jié)牢固;如保溫板縫因切割等原因造成超過(guò)2mm的縫隙,應(yīng)清除縫隙中的膠粘砂漿,用EPS裁成合適的小片塞實(shí)磨平。EPS板粘貼24h后,對(duì)板表面不平整處用粗砂紙挫
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