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一般來說,在國內聲測管比較常見和常用的連接方式無外乎螺旋式、套筒式、鉗壓式和承插式這4種,在4種連接方式中,每種都有自己的優勢,在選擇時可以根據自身實際情況來選擇。那么,聲測管連接會遇到哪些問題?下面聲測管廠家為大家介紹一下。 聲測管連接宜采用螺銓連接:考慮到聲測管安裝難度和工作效率,通常采用焊接的連接方式,但采用非鋼管作為聲測管時,螺栓連接和焊接方式無法進行,就會出現其他的連接方式。焊接連接有
樁基聲測管產品的五大優點 一 成本經濟: 在較深的橋梁碼頭高層建筑鉆孔灌注樁施工中,對于灌柱樁基檢測要求采用聲波透射法檢測樁基質量,按照設計要求應該預埋檢測管(聲測管)。樁徑0.8m以下的需埋設兩根檢測管,兩根檢測管必須固定在鋼筋籠內同一直線上。樁徑0.8m-2.0m的需埋設三根檢測管,三根檢測管必須呈等腰三角形固定在鋼筋籠內。2.0m以上的需埋設四根檢測管,四根檢測管必須呈正方形固定在鋼筋籠內。
聲測管外觀檢驗分為外壁檢驗和內壁檢驗,檢驗的內容有劃傷、板傷、字頭標識、焊縫錯邊、坡口等等,外觀檢驗也就是我們通過自己的雙眼來判斷聲測管的外觀質量。聲測管的劃傷、板傷這種缺陷通常是由兩種情況造成的,一種是鋼板帶鋼在鋼廠出廠的時候就帶有的,另一種是聲測管機組生產造成的,當發現有連續性板傷、劃傷的時候,我們外觀檢驗人員一定要及時通知機組生產人員進行停車檢修,不**過壁厚下差的板傷、劃傷用角磨機進行修磨就
4、聲測管冷卻不當,原因是預冷時間過長,冷卻介質選擇不當,淬火介質溫度漸高而冷卻性能下降,攪拌不良或出槽溫度過高等,措施:出爐、入槽等要快;掌握淬火介質冷卻特性;油溫60~80℃,水溫30℃以下,當淬火量大而使冷卻介質升溫時,應添加冷卻淬火介質或改用其它冷卻槽冷卻;加強冷卻劑的攪拌;在Ms+50℃時取出。 公司常年備有50、54、57聲測管現貨,路橋材料有:鉗壓式聲測管(樁基檢測管)螺旋式聲測管
公司名: 滄州市新邁實業有限公司
聯系人: 霍雷
電 話:
手 機: 18203175798
微 信: 18203175798
地 址: 河北滄州鹽山縣鹽山縣蒲洼城工業區益能公司院內
郵 編:
網 址: xinmaihl.b2b168.com
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