詞條
詞條說(shuō)明
目前有許多的空壓機(jī)企業(yè)都在進(jìn)行螺桿空壓機(jī)的生產(chǎn)研發(fā),那么可能很多人對(duì)螺桿空壓機(jī)都不是非常的了解,那么蘇州斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司通過(guò)對(duì)螺桿空壓機(jī)了解做以下相關(guān)的分析,其實(shí)螺桿空壓機(jī)就是空氣壓縮機(jī)其中的一種。而單螺桿空壓機(jī)是由一個(gè)圓柱螺桿和兩個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的平面星輪組成嚙合副,裝在機(jī)殼內(nèi)。當(dāng)然單螺桿空壓機(jī)具有回轉(zhuǎn)空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和無(wú)氣閥組件等特點(diǎn)。它自身具有完整的控制系統(tǒng),而且伺服式無(wú)級(jí)自動(dòng)調(diào)節(jié)氣
螺桿空壓機(jī)的油路系統(tǒng)密封十分嚴(yán)密,正常情況下不會(huì)發(fā)生漏油故障,但是,當(dāng)維護(hù)不及時(shí)或運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生意外,均可能出現(xiàn)漏油。漏油的現(xiàn)象也有多種,一種是滲油,漏油很慢;一種是漏油,速度較快;另一種是噴油,幾乎瞬間噴完了。無(wú)論是哪種故障均不可忽視。蘇州晨恩斯可絡(luò)壓縮機(jī)有限公司來(lái)為大家講解下: 螺桿空壓機(jī)漏油故障分三種:滲油、滴油和噴油,對(duì)于這三種情況要根據(jù)不同的現(xiàn)象做出不同的處理。所以,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)機(jī)器漏油時(shí),
無(wú)油空壓機(jī)及其所生產(chǎn)的壓縮空氣存在一些誤區(qū),你了解嗎?
據(jù)晨恩小編了解到隨著用戶(hù)對(duì)壓縮空氣氣源品質(zhì)的要求的提高,無(wú)油空壓機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用在一些對(duì)于壓縮空氣氣源品質(zhì)要求較高的行業(yè)。如生物、醫(yī)藥、電子、食品、醫(yī)療、汽車(chē)、化工等領(lǐng)域,要求水、油、塵、菌等 達(dá)到較高水平,然而壓縮空氣中的水、塵、菌都可以通過(guò)過(guò)濾器和干燥機(jī)等一系列后處理設(shè)備來(lái)解決,而除油是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難的,但是我們對(duì)無(wú)油 空氣壓縮機(jī)及其所生產(chǎn)的壓縮空氣存在一些誤區(qū)。 1.通過(guò)無(wú)油空壓機(jī)生產(chǎn)的
螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死原因及解決方法,我們先從原因進(jìn)行分析: 一、首先是潤(rùn)滑油不足 1 長(zhǎng)期停用(包括運(yùn)輸),空壓機(jī)配件機(jī)頭內(nèi)部油量不足,造成瞬間缺油,導(dǎo)致卡死,所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油,再起機(jī); 2 運(yùn)行的機(jī)器供油不足,包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí),或油路堵塞,泄露,導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死; 3 油位過(guò)低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑,造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡(抱)死
聯(lián)系人: Z周恒進(jìn)
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