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鋰電池行業月報?4月鋰電板塊指數跑輸滬深300指數。19年4月,鋰電池和新能源汽車指數分別下跌7.51%和4.48%,而同期滬深300指數下跌1.53%,二者均弱于滬深300指數,其主要原因在于受系統風險影響,而板塊個股彈性較大,同時疊加新能源汽車自燃事件影響。?4月新能源汽車銷售略**預期。19年4月,我國新能源汽車銷售9.7萬輛,同比增長18.43%,環比3月下降23.02
廢舊鋰電池回收有利于行業的發展?廢舊鋰電池回收電解液由于存在較高的技術含量,此前主要依賴進口。但是近幾年來,國內很多企業已經能夠進行鋰電池電解液規模化生產配備。目前鋰電池電解液已經實現國產化。而隨著電動車以及電動工具的發展,鋰電池電解液將迎來巨大的市場需求。?國產電解液在2002年就出現在市場。近年來,隨著技術的發展,國產質量已達到****水平,完全滿足了我國鋰離子電池生產的需
鋰電池回收運輸規則?**航空運輸協會(IATA)《危險品規則》*60版實行落地。里面綜合了2019-2020由**民航組織(ICAO)危險品*協會編寫的ICAO技術細則所有內容以及IATA危險品*協會通過的內容變化,不出意外,鋰電池運輸規則又有新的要求和變化。在2019年1月1日開始執行,注意了下變更內容,有幾處涉及到鋰電池空運,本文針對新規則對鋰電池空運進行簡述。?鋰電池
鋰電池近幾年的政策總結?鋰電池回收是現在的新能源汽車要使用到的關鍵部件,國家一直在出臺相關的政策促進新能源汽車的發展,相應的也有對于鋰電池的相關政策來促進鋰電池的發展。?重點生長新能源電池財產?工信部、**、科技部、財務部于2017年3月印發《促進汽車動力電池財產生長步履方案》的通知,提出分三個階段推進我國動力電池生長:2018年,晉升現有產物性價比,**高品質電池
公司名: 江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司
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