怎樣可以控制航空障礙燈同步閃爍？

時間：2020-08-31

作者：深圳市綠源燈光設備有限公司

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中光強航空障礙燈有多少種類型？
城市化進程促使大量高樓和超高建筑崛起，造成了飛行器一定的航行障礙，所以需要安裝航空障礙燈進行警示，其中光強航空障礙燈是十分常用的類型，中光強航空障礙燈有多少種類型？民航局對航空障礙燈的類型和設置有著統一的規范，中光強航空障礙燈又會根據情況細分兩種類型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區別在于光源的顏色不同，在光強上也有差別。根據民航總局規定，A型中光強障礙燈必須為白色閃光燈，而B型則為紅色閃
太陽能航標燈智能型航空障礙燈漁船燈
GS-LS-C太陽能航標燈采用內置轉換效率高達25%的太陽能電池板一體化設計，配合太陽能專用電池為電源。控制電路采用微功耗單片機控制芯片，能更精確的控制電池充放電狀態，同時也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發光亮度高，能耗低，壽命長的特點。燈罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊等特點。底座采用航海船舶級專用材料，適用于環境惡劣及強腐蝕性環境的海上航道等場所
多高的建筑物需要安裝航空障礙燈？
航空障礙燈是在航空領域廣泛應用的特殊燈具，為了避免超高層建筑物對飛行航機造成影響，一般都需要在高層建筑上安裝航空障礙燈，以達到明顯的警示作用，那多高的建筑物需要安裝航空障礙燈？航空障礙燈我國的《民航法》以及《民航專用技術標準》都對航空警示燈的安裝標準作出了明確的規定：在跑道兩端15公里喇叭口以內的起飛爬升面以及以跑道為中心半徑為4公里以內的內水平面，高于45米的建筑必須設置航空警示燈。以跑道為
太陽能GPS遙控遙測定位485接口航標燈上線
本公司于2019年底研發出帶GPS同步遙控遙測，定位太陽能航標燈，歡迎各位新來顧客來電咨詢！產品簡介 GS-LS-SJ太陽能航標燈采用內置轉換效率高達23%的太陽能電池板一體化設計，配合太陽能專用電池為電源。控制電路采用微功耗單片機控制芯片，能更精確的控制電池充放電狀態，同時也降低了控制電路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有發光亮度高，能耗低，壽命長的特點。燈罩采用抗UV的PC材料成型