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霍爾效應是1879年由埃德溫·霍爾(Edwin Hall)發現的,這距離電子發現足足有20年之久,電子是在1897年由劍橋大學卡文迪許實驗室的約瑟夫·約翰·湯姆森在研究陰極射線時發現的。但實質上霍爾效應與電子運動相關,所以,當時,沒有人真正知道如何解釋這種現象,如今霍爾效應已廣泛用于各種電氣系統中,通常以霍爾效應傳感器的形式使用。今天我們將研究一種特定類型的霍爾效應傳感器:單較霍爾效應傳感器,單
氣體傳感器是一種將某種氣體體積分數轉化成對應電信號的轉換器。探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進行調理,通常包括濾除雜質和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分,氣體傳感器是一種將氣體的成份、濃度等信息轉換成可以被人員、儀器儀表、計算機等利用的信息的裝置!氣體傳感器一般被歸為化學傳感器的一類。 氣體傳感器是一大門類。從工作原理、特性分析到測量技術,從所用材料到制造工藝,從檢測對象到應用領域,都可以構成*
深圳壓力傳感器對于大家來說可以是一個比較陌生的名詞,但是在汽車生產中用到的地方非常多,它的類型也有很多 1、節氣門位置傳感器 節氣門位置傳感器安裝在節氣門上,用來檢測節氣門的開度。 它通過杠桿機構與節氣門相連,然后反映發動機的不同工作條件。此傳感器可把發動機的不同工況檢測后輸入電控單元( ECU ) ,從而控制不同的噴油量。 它有三種型式: 開關觸點式節氣門位置傳感器( 桑塔納 2000 型轎車
在**疫情蔓延當前,醫療器械現在是較熱門的行業,而開發小型醫療機械便攜設備就較是目前的趨勢之一了,較便攜的設備來應對醫院和家庭健康護理空間有限的挑戰,使得醫護人員能夠快速簡單地把設備從一個病人移到另一個病人處,比如:呼吸機、診斷設備、抽吸設備等都逐漸改進以適應這種趨勢變化。 不過,設備小型化對醫療器械設計人員是一個挑戰,他們不僅要縮減產品的尺寸,還要設計出能夠實現各種配置和護理設置的設備。所以傳感
公司名: 深圳揚德勝科技有限公司
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