詞條
詞條說(shuō)明
通用型限位開(kāi)關(guān)又稱(chēng)行程開(kāi)關(guān),可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等,簡(jiǎn)稱(chēng)靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車(chē)、門(mén)等,簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物)上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。 通用型限位開(kāi)關(guān)又稱(chēng)行程限位開(kāi)關(guān),用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。在實(shí)際生產(chǎn)中,將行程限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊
任何的金屬和半導(dǎo)體都有壓阻效應(yīng),只是強(qiáng)弱不一樣而已,一般的壓阻傳感器較簡(jiǎn)單的就是壓阻材料和接口電路,例如參雜的硅就有壓阻效應(yīng),根據(jù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以有單橋,雙橋,全橋。壓阻壓力傳感器的工作原理是當(dāng)外界壓力作用于器件時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)變使得材料的電阻率發(fā)生變化,進(jìn)而使得外接接口電路測(cè)得的電壓發(fā)生變化,找到電壓與壓力的關(guān)系就可以用于測(cè)量壓力,下面就由小編講一下壓阻式壓力傳感器的原理和特點(diǎn)吧! 壓力傳感器的種類(lèi)繁多,
大家可能會(huì)對(duì)測(cè)力傳感器非常陌生,但是相信大部分從事修理行業(yè)的朋友,對(duì)于測(cè)力傳感器并不陌生,對(duì)它采用的工作原理也是再熟悉不過(guò)了吧,測(cè)力傳感器是采用了各種力學(xué)原理,并且采用了數(shù)學(xué)中的原理通過(guò)力的作用,將接受到的外界信息經(jīng)過(guò)加工處理,再通過(guò)傳感器進(jìn)行傳輸。也有很多的朋友對(duì)于它的工作原理好奇,其實(shí)測(cè)力傳感器是將各種力學(xué)量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的器件,力學(xué)量可分為幾何學(xué)量、運(yùn)動(dòng)學(xué)量及力學(xué)量三部分,其中幾何學(xué)量指的是
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、**、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),下面就簡(jiǎn)單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有醫(yī)用壓力傳感器。 重載壓力傳感器 重載壓力傳感器是傳感器中一種,但是我們很少聽(tīng)說(shuō)這種壓力傳感器,它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中,通過(guò)監(jiān)測(cè)氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機(jī)油壓力、傳動(dòng)
公司名: 深圳揚(yáng)德勝科技有限公司
聯(lián)系人: 黃先生
電 話:
手 機(jī): 18926500164
微 信: 18926500164
地 址: 廣東深圳龍華區(qū)深圳市龍華區(qū)清龍路6號(hào)港之龍科技園DG區(qū)3樓
郵 編:
網(wǎng) 址: yds168.b2b168.com
公司名: 深圳揚(yáng)德勝科技有限公司
聯(lián)系人: 黃先生
手 機(jī): 18926500164
電 話:
地 址: 廣東深圳龍華區(qū)深圳市龍華區(qū)清龍路6號(hào)港之龍科技園DG區(qū)3樓
郵 編:
網(wǎng) 址: yds168.b2b168.com