物聯(lián)網(wǎng)在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

時(shí)間：2020-12-09作者：北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司瀏覽：139

北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司專注于揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀,油煙在線監(jiān)測(cè)儀,無(wú)組織排放管控治一體化平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在哪？

  揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)車是基于3G/4G移動(dòng)式互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新一代高精度監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。本產(chǎn)品包含3G/4G數(shù)傳單元、GPS定位單元、顆粒物監(jiān)測(cè)單元、噪聲監(jiān)測(cè)單元、氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)單元、視頻監(jiān)控及存儲(chǔ)單元、LED顯示單元等多個(gè)單元，主要應(yīng)用于城市功能區(qū)監(jiān)測(cè)、工業(yè)企業(yè)廠界監(jiān)測(cè)和施工場(chǎng)界監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，為相關(guān)部門提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)

• PM2.5傳感器工作原理

  隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，空氣質(zhì)量也越來(lái)越差，灰霾天氣的空氣中，含有大量污染顆粒和微生物，現(xiàn)在，我們熟知的PM2.5通常稱為“細(xì)顆粒物”，除PM2.5外，空氣污染還有粉塵（TSP），飄塵（PM10），微塵（PM2.5），霾塵（PM1）等等，PM2.5如今已經(jīng)正式走進(jìn)我們的生活。PM2.5，指的是空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，富含大量的有毒，有害物質(zhì)，且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)，輸送距離遠(yuǎn)，

• 環(huán)境空氣移動(dòng)監(jiān)測(cè)車應(yīng)用介紹

  環(huán)境空氣移動(dòng)監(jiān)測(cè)車按照環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，滿足環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境應(yīng)急情況下對(duì)檢測(cè)參數(shù)快速測(cè)量要求。產(chǎn)品具有高靈敏、高精度、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的特性，通過(guò)車載地圖及GPS實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)可把監(jiān)測(cè)數(shù)值實(shí)時(shí)顯示在車載電子地圖上而且可疊加現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻畫(huà)面，微環(huán)境監(jiān)測(cè)提供大數(shù)據(jù)決策支持。車輛可采用SUV或者中巴車進(jìn)行改造，可適應(yīng)復(fù)雜路況的行駛。?環(huán)境空氣移動(dòng)監(jiān)測(cè)車應(yīng)用介紹

• 不可不知！vocs吸附治理法的優(yōu)缺點(diǎn)各是什么？

  吸附法 技術(shù)原理：采用顆粒活性炭/活性炭纖維作為吸附材料，吸附飽和后的吸附材料利用熱源將吸附質(zhì)氣化，解析出的高濃度有機(jī)蒸汽被脫附介質(zhì)帶入冷凝單元，經(jīng)冷凝、分離，回收有機(jī)溶劑。依據(jù)據(jù)脫附介質(zhì)不同，有水蒸汽脫-溶劑回收附技術(shù)和熱氮?dú)饷摳?溶劑回收技術(shù)。 優(yōu)點(diǎn)： 適用于低濃度的各種污染物; 活性炭?jī)r(jià)格不高，能源消耗低，應(yīng)用起來(lái)比較經(jīng)濟(jì); 通過(guò)脫附冷凝可回收溶劑有機(jī)物; 應(yīng)用方便，只與同空氣相接觸就可以發(fā)