柴油發動機燒機油的原因大全

時間：2020-12-11作者：山東吉瓦發電機有限公司瀏覽：705

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  柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散

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  1、電機控制屏電壓調整不起作用或范圍不夠這種故障可能有2種情況，如果發電機電壓能夠穩定在某個值(例如小于440V)，說明AVR工作基本正常，造成這種故障的原因可能是外附整定電位器不良，這時可將AVR板上的三較開關S1/3有的國產AVR板為四較開關)即從左邊起*三個開關撥到同其它兩個一致的位置即均為on，調整內部整定電位器U，若電壓經調整檢查外附整定電位器及其引線，如果電壓不變化，說明AVR存在故障

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