精準(zhǔn)治霾的利器——空氣質(zhì)量監(jiān)測站

時(shí)間：2020-12-21

作者：河北譽(yù)天環(huán)保科技有限公司

詞條
詞條說明
數(shù)據(jù)采集傳輸儀（數(shù)采儀）在線監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用
隨著我國環(huán)境污染的不斷加劇，國家相繼頒布了《大氣污染防治法》、《水污染防治法》、《土壤污染防治法》等相關(guān)法律法規(guī)，還出臺(tái)了《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》與《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》等一系列政策。為了與環(huán)境污染作斗爭，我國為我們提供了堅(jiān)實(shí)的法律和政策**。隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)政策的結(jié)合，各省市相繼出臺(tái)了污染治理設(shè)施用電監(jiān)管平臺(tái)等相關(guān)政策，有針對性地對企業(yè)環(huán)保設(shè)施設(shè)備的運(yùn)
黑煙車到底該如何監(jiān)測？黑煙車智能抓拍橫空出世！
伴隨著汽車的迅猛增長，汽車尾氣排放已經(jīng)成為大氣污染的主要來源之一。根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計(jì)，到2017年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3.1億輛，其中轎車達(dá)到2.17億輛，比五年前平均增長1400萬輛。在這些車輛中，“黑煙車輛”是典型的高污染車輛，同時(shí)也是PM2.5、PM10等顆粒物的主要貢獻(xiàn)者，在移動(dòng)源污染排放方面，柴油貨車首當(dāng)其沖。根據(jù)有關(guān)資料，柴油車排放的氮氧化物占機(jī)動(dòng)車總排放量的63.4%，微
惡臭氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
當(dāng)今環(huán)境變遷日趨復(fù)雜，臭氣環(huán)境監(jiān)測與治理已成為垃圾分類后的又一環(huán)保潮流。特別是在2018年國家頒布實(shí)施《惡臭污染環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(HJ 905-2017)后，越來越多的環(huán)保企業(yè)開始重視臭氣檢測設(shè)備。惡臭污染物，是指一切刺激嗅覺器官引起人們不愉快及損害生活環(huán)境的其他物質(zhì)。從環(huán)保部監(jiān)測司反映的目前環(huán)境污染舉報(bào)情況來看，對于大氣污染方面，反映惡臭/異味污染最多，占涉氣舉報(bào)的30.6%。國家新發(fā)布的《
我們該如何測試DTU的穩(wěn)定性以及還會(huì)受那些因素的影響？
在過去的十多年中，隨著移動(dòng)通信技術(shù)的迅速發(fā)展，無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)被越來越多的信息采集和遠(yuǎn)程控制應(yīng)用。相對于有線數(shù)據(jù)傳輸，無線數(shù)據(jù)傳輸具有布線成本低，安裝簡單，便于移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展和普及，使得越來越多的以單片機(jī)為基礎(chǔ)的監(jiān)測設(shè)備或智能儀器需要通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和傳輸。 DTU(DataTransferunit)數(shù)據(jù)傳輸單元，是一種利用GPRS技術(shù)實(shí)現(xiàn)無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備。通過支持PP