15千瓦**柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-01-08作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：170

上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于100KW柴油發(fā)電機(jī)組,10KW柴油發(fā)電機(jī)組,12KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW柴油發(fā)電機(jī)組,200KW柴油發(fā)電機(jī)組,20KW柴油發(fā)電機(jī)組,300KW柴油發(fā)電機(jī)組,30KW柴油發(fā)電機(jī)組,50KW柴油發(fā)電機(jī)組,75KW柴油發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小的原因及對(duì)策

  柴油發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)小的原因及對(duì)策使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，如果柴油發(fā)電機(jī)開始達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，柴油發(fā)電機(jī)的充電電流可能會(huì)過(guò)小。?其次，柴油發(fā)電機(jī)分析了該現(xiàn)象的原因及對(duì)策方法。?這種故障一般是由于個(gè)別的硅二極管引線的脫焊接斷線或電刷與滑環(huán)的接觸不良引起的，具體的原因如下：1 .皮帶打滑。2 .調(diào)節(jié)器電壓低。3 .柴油發(fā)電機(jī)磁力線的接地和勵(lì)磁線圈的局部接地等。4 .柴油發(fā)電機(jī)Si-2極管導(dǎo)線

• 45kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)

  45kw進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)油發(fā)電機(jī)組自發(fā)動(dòng)的功用：停電時(shí)（或許其它重要機(jī)組發(fā)動(dòng)的信號(hào)），經(jīng)延時(shí)承認(rèn)，機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)（1~8次可調(diào)，發(fā)動(dòng)>99），主動(dòng)承認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后，向負(fù)載供電。市電恢復(fù)正常后，經(jīng)延時(shí)承認(rèn)主動(dòng)冷卻停機(jī)（冷卻停機(jī)時(shí)刻~3s可調(diào)）。同時(shí)具有眾多的維護(hù)功用，數(shù)字顯現(xiàn)電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、工作時(shí)刻、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。 自發(fā)動(dòng)開機(jī)辦法有兩種：?45kw進(jìn)口柴油

• 5KW柴油發(fā)電機(jī)操作流程

  5KW柴油發(fā)電機(jī)操作流程近不少客戶反映，發(fā)電機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書上面比較煩瑣，都是些留意事項(xiàng)，操作方面仍是看不懂，其實(shí)發(fā)電機(jī)操作比較簡(jiǎn)略，這里我來(lái)講下根本運(yùn)用方法的操作。1、收到機(jī)器后，當(dāng)然是查看發(fā)電機(jī)是否完好，接下來(lái)進(jìn)入發(fā)動(dòng)前進(jìn)程。2、給機(jī)器加機(jī)油，留意機(jī)器平放時(shí)要加到機(jī)油口瓶口能看到它（重要，機(jī)油沒有加，會(huì)導(dǎo)致后邊發(fā)動(dòng)不起）加油口在機(jī)器正面面板下有個(gè)黑色油標(biāo)尺的當(dāng)?shù)亍?、給發(fā)電機(jī)加，一個(gè)大大的油箱蓋下

• 20kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

  20kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)要穩(wěn)定連續(xù)旋轉(zhuǎn)，是需要換向的。對(duì)電機(jī)原理有了解的同學(xué)們會(huì)懂的，不明白的也沒關(guān)系，后面我會(huì)有章節(jié)來(lái)講解電機(jī)的換向原理。20kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)如上圖所示的commutator(換向器)和Brushes(碳刷)，他們組合起來(lái)，使得轉(zhuǎn)子線圈按照的頻率實(shí)現(xiàn)電流的換向，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)。20kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)那么問(wèn)題來(lái)了。為了讓兩者之間既有接觸，能導(dǎo)電；又有轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電流