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詞條說明
E0155機(jī)車車輛設(shè)備環(huán)境及EMC型式試驗(yàn)三方檢測報(bào)告,E0155標(biāo)準(zhǔn)檢測,E0155報(bào)告,機(jī)車車輛環(huán)境試驗(yàn),機(jī)車車輛設(shè)備EMC 試驗(yàn),三方檢測報(bào)告。E0155機(jī)車車輛電子設(shè)備型式試驗(yàn)按照E0155:2007標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行環(huán)境試驗(yàn)和電磁兼容試驗(yàn),E0155標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在鐵道車輛上用作控制、調(diào)整、保護(hù)、供電等的全部電子設(shè)備,包括電子設(shè)備的工作條件、設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)。也包括傳感
UKCA是英國合格認(rèn)定(UK Conformity Assessed)的簡稱。2019年2月2日,英國**公布了在無協(xié)議脫歐的情況下將會(huì)采用UKCA標(biāo)志方案,3月29日之后,對(duì)英國的貿(mào)易將根據(jù)世界貿(mào)易組織(WTO)的規(guī)則進(jìn)行。在2020年1月31日24:00,英國正式離開歐盟。UKCA認(rèn)證于2021年1月1日起開始實(shí)施,2022年1月1日起開始強(qiáng)制執(zhí)行,中間有1年的過渡期。UKCA標(biāo)志和CE標(biāo)志一
《電池法》于2009年12月1日在德國生效。該法規(guī)范電池和蓄電池的銷售,返還和處置,并將歐洲指令2006/66 / EG轉(zhuǎn)換為國家法律。《德國電池法》的目的BattG的目的是增加返回的電池和蓄電池的百分比,因?yàn)樗鼈儾粌H包含有的原材料,而且還包含對(duì)環(huán)境和健康有害的物質(zhì)。該法律應(yīng)擴(kuò)大制造商對(duì)他們投放市場的電池和蓄電池的責(zé)任,以涵蓋其設(shè)備的整個(gè)生命周期。因此,它要求電池和蓄電池的制造商,分銷商或進(jìn)口
一、中國SRRC認(rèn)證 ( 耳機(jī)申請(qǐng)SRRC認(rèn)證(充電盒不管控) 測試標(biāo)準(zhǔn):參考CE標(biāo)準(zhǔn)EN300328V1.7.1 認(rèn)證周期: 6-8周 樣品數(shù)量: 1套成品+ 5定頻樣機(jī) 備注:左右耳2只耳機(jī)的內(nèi)部電路相同,只需申請(qǐng)1只;左右耳2只耳機(jī)的內(nèi)部電路不同,需要分開測試。 另外,藍(lán)牙耳機(jī)還需要做質(zhì)檢報(bào)告。 二、歐盟認(rèn)證要求CE 耳機(jī)和充電盒申請(qǐng)CE RED認(rèn)證 測試標(biāo)準(zhǔn): EN301489-1 V2.
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)沙井街道衙邊社區(qū)衙邊學(xué)子圍巨基工業(yè)園A棟101、201,C棟301
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