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第一步:檢查發電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發動機,用電壓表測量發動機B+點電壓,應達到如下數值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調、車燈等主要電器進行到第三步時,發電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產生激磁D+
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柴油機是柴油發電機的**部件,是整個運行的心臟,沒油了就要及時的加油,可是您知道正確的加油方式嗎?一股腦的將柴油導致油箱真的對嗎?往往這些習以為常的細節是導致組件損壞的因素,甚至直接影響到柴油發電機部件以至整個機組的使用壽命。1、柴油發電機覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調整柴油發動機供油提前角時常常喜歡向**點,有的甚至**出規定值2-3度。他們感覺供油提前角調得向**點,發起機工作起
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