柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

時間：2021-03-06作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：952

山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司專注于運(yùn)城發(fā)電機(jī)出租,洛陽發(fā)電機(jī)出租,山西博晟機(jī)械設(shè)備有限公司等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)怎么辦?

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載時一定會產(chǎn)生熱量，機(jī)組除了靠風(fēng)扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱。一旦冷卻系統(tǒng)發(fā)生不循環(huán)故障則機(jī)組過熱而無法運(yùn)行。冷卻液不循環(huán)的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。濰柴發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(85度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生溫度報(bào)警;B:柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散

• 柴油發(fā)電機(jī)組有哪幾種類型

  柴油發(fā)電機(jī)組有哪幾種類型隨著柴油發(fā)電機(jī)組的普及，現(xiàn)在很多企業(yè)都會采購柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。但是很多客戶在采購柴油發(fā)電機(jī)組的時候無從下手，歸根結(jié)底也是對于這方面的不熟悉。那么購買柴油發(fā)電機(jī)組需要知道采購的用途是什么？下面是結(jié)合實(shí)際用途的三種類型柴油發(fā)電機(jī)組的介紹。?一、移動拖車式柴油發(fā)電機(jī)這是一種柴油發(fā)電機(jī)，可用作工作場所的主要電源，但可以根據(jù)需要輕松移動到其他場所。這種類型的發(fā)電機(jī)以

• 有哪些原因會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噴油嘴出現(xiàn)故障

  有哪些原因會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組噴油嘴出現(xiàn)故障噴油器采用長型多孔閉式結(jié)構(gòu)，它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機(jī)配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上，彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上，可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)，調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊。以下是發(fā)電機(jī)組噴油嘴較容易出現(xiàn)的故障噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)、調(diào)壓

• 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中排氣門處有乳白色氣泡是什么原因

  柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中排氣門處有乳白色氣泡是什么原因柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)在*四缸附近進(jìn)、排氣門處有少量乳白色的氣泡出現(xiàn)故障分析：這種故障現(xiàn)象一般是由于汽缸蓋損壞后，其內(nèi)部水道中的冷卻水與機(jī)油混合后所致。故障原因：1汽缸蓋在進(jìn)、排氣門處產(chǎn)生微裂紋，造成冷卻水與機(jī)油混合，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動時，由于進(jìn)、排氣門的上下運(yùn)動而導(dǎo)致進(jìn)、排氣門中間位置出現(xiàn)乳白色氣泡。2沒底殼內(nèi)部進(jìn)水。故障排除方法：1取出油底殼內(nèi)的標(biāo)尺，對油