柴油發電機組的燃料供油系統

時間：2021-03-15

作者：無極縣聚誠發電機租賃部

詞條
詞條說明
柴油發動機與汽油發動機的性能詳細比較
首先，柴油發動機跟汽油發動機的工作過程一樣，每個工作步驟都會經歷進氣、壓縮、作功、排氣四個行程。不過柴油機的燃料，粘度比汽油大，不易蒸發，但自燃溫度比汽油低，所以柴油發電機點火方式與汽油機不同。柴油發電機機進氣行程中吸入純空氣。壓縮行程時，柴油油壓會提高到10MPa以上，再通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22)，所以壓縮終了時
【滄州發電機租賃】柴油發電機組各種排煙故障原因
柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。一、排
柴油發動機缸體是如何被凍壞的
由于現在天氣冷了，特別是北方，肯定又會凍壞一大批機體，以前我們在北方每年開春以后都會換一批機體。今天小編給大家解讀一下機體是怎么凍裂開的。大家有沒有注意：比如氣溫在零下10度時，機體如果加的是水，大家都知道機體肯東會凍裂開。如果把水換成防凍液，同樣防凍液的溫度也是在零下10度，為什么機體就不會裂開呢?物理學告訴我們：只要有溫差就會產生熱傳遞，環境溫度零下10度，防凍液也同樣會是零下10度。其實在同
發電機組是不是水溫越低越好，轉速越低越省油?
柴油發電機組相對來說是一個高消耗的設備，用戶在使用時肯定要考慮它的燃油消耗問題。許多用戶可能都認為發電機組的水溫越低越好，轉速越低越省油。其實這都是錯誤的認識。柴油發電機的水溫使用要求有明確規定，但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕