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海運專線:目前我國到智利的海運專線主要以圣安東尼奧港口為主。上門收取客戶的貨件之后,在港口進行拼柜,之后全程海運抵達智利,費用比較低,服務也是比較好的,適合大件產品的選擇。空運專線:智利空運專線主要會運輸到伊基克及蓬塔阿雷納斯兩個機場,目前也還需要進行中轉之后才運達智利,之后交由當地的物流商進行派送,時效比較快,適合一些急件、貴重物品的運輸。智利專線運輸時效:海運專線時效:35-40天空運專線時效
即使計劃周詳,集裝箱海運貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會涉及到兩個額外費用:滯港費和滯箱費,如果不能正確有效地控制運輸,這兩項費用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費和滯箱費?什么是滯港費?滯港費也叫堆存費,英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進出口時,由于賣方或買方沒有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用
在這么多種貨物運輸方式中,要說哪一種時效和價格都具有優勢的話,那么肯定就是空運了,很多都不知道**空運費用怎么計算,在航空運輸業務中存在著計費重量(CHARGABLE?WEIGHT)和實際重量(GROSS?WEIGHT)兩個重量。當你的貨物體積大于實際重量的時候,那么就可以看成是輕泡貨物。其實在空運費用有兩種計算方式,有一種是按照你貨物的實際重量來計算的,還有一種就是按照你貨物
海運提單的類型(1)按提單收貨人的抬頭分:記名提單(Straight?B/L):指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。**的收貨人在向承運人或其代理人交出一份提單正本時則**交付的貨物。不記名提單(Bearer?B/L,or?Open?B/L,or?Blank?B/L):提單
公司名: 深圳市大邁通電子商務有限公司
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