從美國(guó)至中國(guó)海運(yùn)需要多久時(shí)間_新西蘭海運(yùn)門到門具體流程

時(shí)間：2021-04-10作者：廣州億企國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：396

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• 【澳大利亞悉尼海運(yùn)專線】澳大利亞悉尼港口簡(jiǎn)介

  悉尼港，又稱杰克遜港，東臨太平洋，西面20公里為巴拉瑪特河（Parramatta?River），南北兩面是悉尼較繁華的中心地帶。因此，有人稱悉尼港是城中港。無疑，欣賞悉尼的較佳視點(diǎn)之一是游弋于悉尼港的碧水中向兩岸眺望。悉尼港的環(huán)形碼頭（Circular?Quay）是渡船和游船的離岸中心地，人們可以選擇各種檔次和航程的渡船、游船，來欣賞悉尼這一世界較大自然海港的美麗景色。當(dāng)然這里

• 到加拿大多倫多海運(yùn)

  海洋運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱海運(yùn)，指使用船舶或其它水運(yùn)工具通過航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式。他們的優(yōu)勢(shì)如下：一、海運(yùn)的價(jià)格便宜，分為整箱裝和拼裝箱兩種計(jì)費(fèi)方式。A、整裝箱：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分費(fèi)用的和。1、基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)2、港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)3、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù)B、拼箱裝：拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方

• 【廣州到澳大利亞海運(yùn)】在海運(yùn)出口中，貨主和貨代各自負(fù)責(zé)哪些單證？（下）

  二、貨代負(fù)責(zé)的出口單證：相對(duì)來說，貨代負(fù)責(zé)的資料就比較多了，分別有以下幾類：1、出口十聯(lián)單：出口十聯(lián)單各自都有各自的作用，他們的交接對(duì)象不同，表示的信息數(shù)據(jù)也各不相同，每聯(lián)含義分別為：**聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單(貨主留底)(B/N);*二聯(lián)：集裝箱貨物托運(yùn)單(船代留底);*三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知(1);*四聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 (2);*五聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)(裝貨單)(S/O);*五聯(lián)副本：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書;*六

• 【到加拿大多倫多海運(yùn)】到加拿大多倫多海運(yùn)怎么避免集裝箱進(jìn)水

  1、保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)（1）淡水雨淋險(xiǎn)：貨物在運(yùn)輸中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失，保險(xiǎn)公司都應(yīng)負(fù)責(zé)賠償；（2）受潮受熱險(xiǎn)：對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結(jié)、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失，負(fù)責(zé)賠償（3）水漬險(xiǎn)：自然災(zāi)害+意外事故，導(dǎo)致貨物被水淹沒，引起貨物的損失。不過水漬險(xiǎn)只負(fù)責(zé)咸水所造成的損失，不負(fù)責(zé)淡水所造成的損失的賠償。2、預(yù)防措施（1）裝箱前檢查集裝箱是