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2014年,別克昂科威正式出現在國內汽車市場,迄今為止銷量早已突破百萬臺,收獲了良好的市場表現與口碑。外觀上,昂科威有著濃厚的美系肌肉車風格,直瀑型中網秉承著家族的造型特征,搭配上飛翼式的鍍鉻條,較具辨識度。內飾上采用360°環抱一體式座艙設計,*8英寸的高清顯示屏被鋼琴烤漆飾板包圍,豪華感與科技感都毫不遜色,內飾整體質感十足。不過,昂科威內飾的精致卻并沒有**在音響的配置上,原車音響的音質較為
隨著新能源時代的到來,電動汽車已經成為當今汽車發展的主流趨勢。特斯拉作為電動車領域的**品牌,旗下的Model Y憑借著強大的科技配置以及出色的性能,成為電動車型里的又一熱銷車型。雖然身為電動車的Model Y沒有發動機,少了很大一部分的行車噪音,不過低頻共振卻成為了它的一個通病。據今天這位Model Y的車主反應,車輛在行駛時會有嚴重的低頻噪音,摻雜著路噪胎噪等,長時間開車會讓人感到不適。為了找
奧迪A6L,是國內豪華中大型轎車的成員,更是“官車”的代表。自1988年奧迪100進入國內市場以來,至今3O多年的時間都一直經久不衰。大氣沉穩的外觀,豪華舒適的內飾,以及出色的動力與操控,讓A6長期霸占豪華車銷量榜**。不過隨著車輛年齡的推移,奧迪A6普遍會出現的異味問題也讓車主們談之色變。這輛來到武漢歌德的奧迪A6是一款14年的車,據車主反應車內的異味問題非常嚴重,在車里待久了根本忍受不了,嚴重
提起長安汽車,就不得不說它的一款功勛產品——長安逸動。作為長安品牌旗下的熱銷車型,逸動憑借著年輕時尚的外觀,科技感十足的內飾,1.4T的藍鯨動力,受到了許多消費者的青睞,每月的銷量都數以萬計。不過,長安逸動的原車音響配置就沒有那么給力了,比如今天這輛來到武漢歌德的逸動,原車僅有4個喇叭單元,前聲場兩分頻的喇叭做工較差,材質也十分廉價,后門更是直接連喇叭都沒有,音樂毫無質感可言。為了改善原車的音響系
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