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汽油發動機來說,排放的溫室效應會比汽油大約低45%左右,總體來說柴油機的也是較為優越的柴油機的優點確實很多,但研發高熱效率的柴油機屬實是一個難題科學技術是生產力,為了打破技術的瓶頸,濰柴這些年都做了什么呢首先解決了熱效率不高的問題,過去柴油機的熱效率只有26%,后來隨著技術的發展將熱效率到了46%如何進一步熱效率是濰柴近些年來始終在做的事情,我國將柴油機的熱效率到了50%以上,這會使二氧化碳的排
公司名: 北京福意電器有限公司
聯系人: 何軍杰
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