詞條
詞條說(shuō)明
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,幾乎每個(gè)城市居民都至少有一輛車(chē)。到2015年底,全國(guó)汽車(chē)所有權(quán)將達(dá)到1.5億輛,大量報(bào)廢車(chē)輛隨之而來(lái)。據(jù)報(bào)道,到2020年,中國(guó)的汽車(chē)所有權(quán)將**過(guò)2億輛。根據(jù)汽車(chē)報(bào)廢法,報(bào)廢車(chē)輛占所有權(quán)的6%-2020年汽車(chē)報(bào)廢量達(dá)到1200萬(wàn)-1600萬(wàn)輛。如此龐大的數(shù)字意味著無(wú)數(shù)的財(cái)富,但前提是報(bào)廢車(chē)輛可以得到很好的利用。近年來(lái),這是中國(guó)汽車(chē)報(bào)廢的高峰期。上海率先啟動(dòng)報(bào)廢機(jī)
汽車(chē)報(bào)廢細(xì)則9月1日起施行!報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)潛力大
近些年在我國(guó)汽車(chē)擁有量持續(xù)增長(zhǎng),截止到2020年上半年度,在我國(guó)汽車(chē)擁有量早已做到2.7億輛,殊不知現(xiàn)階段在我國(guó)損毀汽車(chē)回收率僅為0.75%,遠(yuǎn)小于**水準(zhǔn),絕大多數(shù)損毀汽車(chē)注入黑市交易回收,不法損毀汽車(chē)狀況突顯。現(xiàn)階段在我國(guó)邁入一大批使用年限期滿(mǎn)的汽車(chē)必須損毀回收,2019年較新政策的執(zhí)行促使標(biāo)準(zhǔn)的損毀汽車(chē)回收方式有一定的擴(kuò)展,損毀汽車(chē)回收領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模將獲得激起。《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理?xiàng)l例實(shí)施辦法
事故導(dǎo)致車(chē)輛報(bào)廢的理賠過(guò)程如下:當(dāng)事人需要交通管理部門(mén)出具委托書(shū),讓物價(jià)管理部門(mén)或具有鑒定資質(zhì)的部門(mén)作車(chē)輛評(píng)估報(bào)告,也就是當(dāng)事人的車(chē)輛損失鑒定書(shū),當(dāng)事人的車(chē)輛估**多少錢(qián),然后才能按價(jià)索賠。當(dāng)事人要辦理車(chē)輛報(bào)廢到時(shí),憑法院判決書(shū)到車(chē)輛管理部門(mén)辦理。辦理手續(xù)(需提供的材料):1、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記表(副表)》(到所轄區(qū)交巡警支、大隊(duì)車(chē)管部門(mén)抽取)。2、《機(jī)動(dòng)車(chē)停駛、復(fù)駛/注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表》。3、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記
一、車(chē)主自行到符合規(guī)定的廢舊回收企業(yè)送交車(chē)輛(交回登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證),故障車(chē)輛可以由拖車(chē)交送;二、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)審核后依規(guī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行解體,并開(kāi)具《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》;大型客車(chē)、校車(chē)、危化品運(yùn)輸車(chē)、中型以上貨車(chē)及其他營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,在公安交警專(zhuān)業(yè)查驗(yàn)員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下解體報(bào)廢車(chē)輛;三、汽車(chē)報(bào)廢的車(chē)主憑身份證、行駛證、登記證書(shū)、《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》、號(hào)牌到交警大隊(duì)車(chē)管所辦理注銷(xiāo)手續(xù);汽車(chē)滅失的車(chē)主帶身份證
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