大電流防水連接器適用于水下工作

時(shí)間：2021-10-18作者：泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司瀏覽：176

泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司專注于航空插頭,*航空插頭,防爆插頭,電連接器,*電連接器,防爆電連接器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 航空插頭的安全維護(hù)

  航空插頭的開(kāi)關(guān)大多使用防彈膠等高品質(zhì)材料制成，*性能、防潮性能、防撞擊性能等都較高，表面光滑，選購(gòu)時(shí)應(yīng)該考慮自己摸上去的手感，憑借手感初步判定開(kāi)關(guān)的材質(zhì)，并詢問(wèn)經(jīng)銷商。按理來(lái)說(shuō)，表面不太光滑、摸起來(lái)有薄、脆的感覺(jué)的產(chǎn)品，各項(xiàng)性能是不可信賴的。好的開(kāi)關(guān)插座的面板要求無(wú)氣泡、無(wú)劃痕、無(wú)污跡。開(kāi)關(guān)撥動(dòng)的手感輕巧而不緊澀，插座的插孔需裝有保護(hù)門，插頭插拔應(yīng)需要差不多的力度并單腳無(wú)法插入。 航空插頭位置處

• 汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障的原因以及解決辦法

  汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問(wèn)題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接，是將端子連接到線纜上，壓接是一種非常普遍的連接方法，和焊接法相比，壓接經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也簡(jiǎn)單易操作，而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時(shí)也會(huì)出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障，需要加強(qiáng)新型壓接技術(shù)。 為了加強(qiáng)壓接技術(shù)，航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術(shù)

• 簡(jiǎn)析航空插頭連接器的發(fā)展與重載連接器的應(yīng)用

  3G通信網(wǎng)絡(luò)的加快建設(shè)，三網(wǎng)融合的加快推進(jìn)，汽車消費(fèi)補(bǔ)貼等等**措施，都預(yù)示著在今后幾年中，中國(guó)的連接器市場(chǎng)是具發(fā)展前景的。**的電子制造服務(wù)商（EMS）也在向中國(guó)市場(chǎng)遷移，中國(guó)正成為**的電子制造業(yè)中心。 圓形連接器 國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的*圓形連接器制造技術(shù)成熟、工程化程度高，科技含量（或?qū)傩裕┰絹?lái)越高，主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：采用輕量而緊固耐用的復(fù)合材料及表面處理技術(shù)；**小型化；宇航級(jí)實(shí)現(xiàn)工程化；派

• 汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障的原因以及解決辦法

  汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問(wèn)題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接，是將端子連接到線纜上，壓接是一種非常普遍的連接方法，和焊接法相比，壓接經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也簡(jiǎn)單易操作，而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時(shí)也會(huì)出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障，需要加強(qiáng)新型壓接技術(shù)。 為了加強(qiáng)壓接技術(shù)，航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術(shù)