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大家知道,運行中的變壓器鐵心必須有一點接地,如兩點或多點接地就屬于故障。當運行中的變壓器發生兩點或多點接地故障時,就會形成鐵心工作磁通周圍有短路匝存在。短路匝產生很大的渦流和環流使鐵心發熱,油溫升高,絕緣件炭化,產生可燃氣體,引起輕瓦斯不斷動作。如果接地不好,環流可能斷續發生,使絕緣油游離炭化。這時應對油進行色譜分析,以判斷故障性質。變壓器鐵心多點接地故障是比較常見的一種故障,如廠家設計制造不良,
為了保證干式變壓器的穩定運行,防止雷電波對其的傷害是非常有必要的。配變雷害事故的主要原因是由于配電系統遭受雷害時的“正反變換”的過電壓引起,其中反變換過電壓損壞事故的情況尤為嚴重,小編就正反變換過電壓的發展來討論配變的防雷保護。 1. 正變換過電壓:正變換過電壓是由于低壓繞組遭受雷擊過電壓,又通過電磁感應變換到高壓側,從而引起高壓繞組過電壓的現象就叫做“正變換”過電壓。 2. 反變換過電壓:反變換
變壓器是電網變換電壓和傳送電能的電氣設備,是電網向用戶供電的載體,變壓器的安全可靠運行情系萬家燈火。然而在電網運行中由于諸多原因會產生過電壓,而變壓器的絕緣水平相對比較薄弱,在變壓器損壞的原因中,過電壓造成損壞的概率較大。在電網運行中因某種原因產生過電壓,必將導致變壓器的損壞,其絕緣水平主要由雷電擊耐受電壓和工頻耐受電壓來決定。過電壓系指對絕緣有危險的突然電壓升高,這種非正常的電壓升高,其幅值可達
一般常用變壓器的型號可歸納如下 :按相數分: 單相變壓器:用于單相負荷和三相變壓器組。 三相變壓器:用于三相系統的升、降電壓。 按冷卻方式分: 干式變壓器:依靠空氣對流進行自然冷卻或增加風機冷卻,多用于高層建筑、高速收費站點用電及局部照明、電子線路等小容量變壓器。 油浸式變壓器:依靠油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油循環等。 按用途分: 電力變壓器:用于輸配電系統的升、降電壓。
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