詞條
詞條說明
伸縮縫護(hù)欄鋼遮板豎墻及防撞墻在加工時應(yīng)考慮到無砟軌道及有渣軌道保護(hù)層鋼筋影響及橋面標(biāo)高施工過錯,以在模板的根部預(yù)留4-6cm,便于控制遮板、豎墻及防撞墻的高度。鋼筋經(jīng)過監(jiān)理檢驗合格護(hù)欄伸縮縫鋼遮板后,方可進(jìn)行模板設(shè)備。模板選用定型鋼模,模板為2m的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。關(guān)于本標(biāo)段內(nèi)24m、32m簡支箱及接連梁,在梁端處一般為異型模,此處能夠用2.0m標(biāo)準(zhǔn)節(jié)模板進(jìn)行施工。 橋梁防撞護(hù)欄伸縮縫鋼遮板也叫防撞墻伸縮縫
在安裝船用橡膠護(hù)舷后,當(dāng)船停靠待檢時,每次都應(yīng)檢查。無論是否停靠待檢,每月還應(yīng)定期檢查一次。檢查范圍:1.檢查固定地腳螺栓和護(hù)舷主體防撞板有沒有松動,如果松動,擰緊后用點(diǎn)焊固定固定螺栓和墊片。2.檢查護(hù)舷是否有裂縫或斷裂,并檢查是否有異常。如果破裂嚴(yán)重,請立即與我們聯(lián)系。3.檢查防撞板是否有凹痕,裂縫和腐蝕。4.防震板向前傾斜,防震板內(nèi)的物料往往積聚并通向前方,因此應(yīng)盡可能去除防震板內(nèi)的沉淀物。5
再通過拉索傳遞到墩體錨麻上,起初階段,拉索隨著各個著力點(diǎn)的逐漸受力而逐漸被拉緊,由于是一根鋼絲繩穿過梁體錨環(huán)和墩體錨環(huán)之間,因此在拉緊的過程中拉索在梁體錨環(huán)和墩體錨環(huán)間不斷的調(diào)整長度直至每個錨環(huán)開始均勻受力,在這個過程中,對因地震產(chǎn)生兩梁之間位移所產(chǎn)生的拉力是一個緩沖過程,同時拉索的應(yīng)力相對分散,延長拉索的使用壽命。穿過墩體錨環(huán)和梁體錨環(huán)之間的拉索兩端固定在一起。地震時兩梁體之間的位移所產(chǎn)生的拉力
我公司在進(jìn)行橋梁板式橡膠支座施工工程時會保持保持墩臺墊石**面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距**過標(biāo)準(zhǔn)要求,必須用水泥砂漿進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計圖標(biāo)出中心,安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合,以確保支座就位準(zhǔn)確。在澆注梁體前,在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼 板,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接,并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進(jìn)行澆注,按以上方法進(jìn)行,可以使支座與梁底鋼板及墊石**面
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機(jī): 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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銷售車載水井鉆機(jī)300米 BZC350DF, 可掛機(jī)動車牌照
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