潤滑油污染及其控制

時間：2021-12-26

作者：象山科佳機械有限公司

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詞條
詞條說明
潤滑油導電的因素有哪些
首先，是基礎油與潤滑油的電導率：我們知道潤滑油是使用了基礎油加上添加劑調配而成，如果基礎油的精煉程度越低，則極性越強，油的導電性也相對強一些。而根據基礎油的精制方法和精制程度，美國石油學會API把基礎油分為了API I類油，API II類油，API III類油，API IV類油和API V類油。其次，添加劑對潤滑油電導率的影響：潤滑油專家表示，在潤滑油中除了基礎油的種類，當中的添加劑也會影響潤滑油
潤滑油低溫流動性的重要意義有哪些
潤滑油低溫流動性的重要意義潤滑油的低溫流動性是指潤滑油在低溫下使用能否維持正常流動的能力。低溫流動性是潤滑油一項重要的性能，尤其對于嚴寒地區潤滑油的選用極為重要。潤滑油低溫流動性對其使用的影響主要體現在以下幾個方面：對發動機啟動的影響潤滑油的低溫流動性差會造成機械設備在低溫下啟動困難。一般來說，潤滑油黏度越小越有利于機械設備啟動。但在低溫條件下，潤滑油的黏度大幅增加，工作阻力增大，容易造成機械設備
汽機潤滑油系統異常現象分析及處理
汽機潤滑油溫度高現象：（1）DCS 畫面及就地主油箱油溫指示升高；（2） “主油箱油溫高”報警。原因：（1）冷油器冷卻水量中斷或不足；（2）冷油器冷卻水溫度高；（3）冷油器冷卻水調節門自動調節失靈；（4）冷油器臟堵；（5）冷油器內積存空氣；（6）主油箱電加熱器誤啟動。處理：（1）應核對就地溫度計，確認溫度顯示正確；（2）檢查輔機循環水母管壓力、溫度是否正常，如輔機循環水泵故障，應啟動
油氣潤滑系統的組成和作用
主站+分站是潤滑油供給和分配、壓縮空氣處理、油氣流輸出和PLC電氣控制的總成。主要由油箱、潤滑油的供給和分配部分、壓縮空氣處理和供給部分、油氣混合和輸出部分以及PLC電氣控制部分等組成，用于向系統供送油氣流。油氣分配器是油氣流的分配裝置。由主站供送出來的多股油氣流被輸送到油氣分配器，并通過油氣分配器的一級或兩級分配后輸送到潤滑點。PLC電氣控制裝置帶有液晶顯示的操作面板，安裝在主站上。可以發出各種