關(guān)于中國(guó)的物流概念

時(shí)間：2018-09-13作者：蘇州鑫湘達(dá)貨運(yùn)有限公司瀏覽：446

蘇州鑫湘達(dá)貨運(yùn)有限公司專(zhuān)注于物流專(zhuān)線,搬家行李托運(yùn),回程車(chē)調(diào)度,物流信息部,轎車(chē)托運(yùn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 物流分析運(yùn)輸在物流中的意義

  物流分析運(yùn)輸在物流中的意義 ?物流分析運(yùn)輸在物流中的意義有： ?1、運(yùn)輸是物流功能的主要內(nèi)容之一。從物流的概念，物流是“物”客觀性運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)不僅是事情改變了世界的狀態(tài)，也改變事物在空間的狀態(tài)。交通假設(shè)改變的空間，這是改變空間狀態(tài)的主要手段，運(yùn)輸以及交通運(yùn)輸?shù)闹饕蝿?wù)的狀態(tài)，配送等活動(dòng)，將能夠成功地完成改變整個(gè)國(guó)家的任務(wù)空間。，在現(xiàn)代物流觀念不是天生的，許多運(yùn)輸?shù)韧谖锪鳎?/p>

• ?電商物流、即時(shí)配物流等物流模式如何運(yùn)作？

  近電話了解物流服務(wù)模式怎樣歸類(lèi)問(wèn)題，的確現(xiàn)階段各種貨運(yùn)物流新模式許多，電商物流服務(wù)項(xiàng)目模式怎樣歸類(lèi)一直欠缺清楚的定義，看過(guò)一些**對(duì)電商物流模式歸類(lèi)文章內(nèi)容，覺(jué)得邏輯性也很錯(cuò)亂，所做類(lèi)別也相互之間交叉式。那麼怎樣對(duì)我國(guó)電子商務(wù)物流模式開(kāi)展歸類(lèi)呢？從部分作用角度觀察，貨運(yùn)物流自主創(chuàng)新模式十分多，如：前置倉(cāng)貨運(yùn)物流模式、分享貨運(yùn)物流模式、統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配模式、電商倉(cāng)儲(chǔ)分享這些，這種從貨運(yùn)物流部分作用自主創(chuàng)

• 什么是冷鏈物流，冷藏物流，恒溫物流？

  物流這一定義較初是20新時(shí)期50階段在國(guó)外導(dǎo)致的，1963年被引進(jìn)日本。在我國(guó)1979年從日本引入漸漸地應(yīng)用“物流”一詞。“物流”定義始于二次大戰(zhàn)中的*安全服務(wù)保證服務(wù)類(lèi)型，迄今發(fā)展趨勢(shì)成生產(chǎn)制造、商品流轉(zhuǎn)和交易等行業(yè)中運(yùn)用范疇很廣的一個(gè)定義。 在中國(guó)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)》的界定中十分重視：物流是“物件從供應(yīng)到接受地的實(shí)際流動(dòng)性整個(gè)過(guò)程，依據(jù)具體盡量，將運(yùn)送、存儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)送、包裝、物

• 物流加工的種類(lèi)

  物流加工的種類(lèi) 1.彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工。有許多產(chǎn)品在生產(chǎn)領(lǐng)域加工只能做到一定程度，這是由于許多因素限制了生產(chǎn)領(lǐng)域不能完全實(shí)現(xiàn)良好的加工。比如木材如果在生產(chǎn)地制成成批木制品的話，就會(huì)造成運(yùn)輸?shù)妮^大困難，所以原生產(chǎn)地只能加工成圓木、板方材這個(gè)程度。而進(jìn)一步下料、裁剪、處理等加工則由流通加工完成。這種流通加工實(shí)際上是生產(chǎn)的延續(xù)，是生產(chǎn)加工的深化，對(duì)彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足有重要意義。 2.為滿足