詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側(cè)壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。
如何快速判斷柴油發(fā)電機組出現(xiàn)不正常響聲的原因
在日常使用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的小問題,作為使用方該如何快速、準確的判斷問題所在,在**時間內(nèi)解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機組呢?1、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時,一般可以認為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。2、當異常響聲在柴油機與發(fā)電機的接合處時,可以認為是柴油機與發(fā)電機的內(nèi)部接口膠圈有故障。3、當異常響聲來自汽缸內(nèi)部時,可以斷定是供油提前角
如何處理好柴油發(fā)電機施工技術(shù)的準備工作柴油發(fā)電機施工技術(shù)的準備工作有:各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查、認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙以及了解設(shè)計要求施工達到的技術(shù)標準、認真編制發(fā)電機施工組織設(shè)計等等。做好各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查工作:由于施工工較短,故應(yīng)對各種物質(zhì)資源的生產(chǎn)和供應(yīng)情況、價格、品種等進行詳細調(diào)查,以便及早進行供需聯(lián)系,落實供需要求。進場施工前與監(jiān)理單位、總包單位協(xié)調(diào)好用水、用電點,設(shè)備進場前協(xié)調(diào)
使用柴油發(fā)電機時出現(xiàn)降速的原因 關(guān)于使用柴油發(fā)電機時出現(xiàn)降速的原因,首先我們要排除油路問題,所以先檢查下低壓油路。檢查發(fā)現(xiàn)低壓油路正常,如果更換油水分離器后,情況依然得不到改善。后面想到如果是低壓油路有問題,肯定會報錯。那么,我們要考慮如何正確使用200千瓦柴油發(fā)電機進氣管的故障,拔掉空氣流量計后,不會降怠速,也可以加起速(提速有點慢)。檢查下空濾看看空氣濾清器是否太臟,把要將空濾吹干凈,裝好后試
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