報關與國際貨運前景如何？

時間：2022-05-13作者：上海樂穎國際貨運代理有限公司瀏覽：353

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• 報關與國際貨運前景如何？

  報關與國際貨運專業學生適合的就業崗位多，畢業后可在報關行、外貿企業、、海關、、物流企業、等企業單位從事報關、貨物運輸、貨源組織、對外銷售、倉儲管理等方面的工作。隨著上海樂穎國際貨運的逐步確立，港務、航務、貨運、、報關、物流等航運服務企業將得到很大發展，相關報關與國際貨運人オ需求也急劇增加。報關是履行海天進出境手續的必要環節之ー，報關的程序專業性強，又必須在報關所在城市完成，所以委托當地國際進行相關

• 中老鐵路國際物流黃金大通道作用顯現

  記者5月4日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，中老鐵路開通運營5個月以來，累計發送貨物290萬噸，第五個月貨運量達110萬噸，比第一個月的17萬噸增長5.5倍；發送旅客超270萬人，其中國內段238.8萬人、老撾段31.2萬人。客貨運輸態勢喜人，國際物流黃金大通道作用初顯。中老鐵路開通運營以來，中國國家鐵路集團有限公司所屬的中國鐵路國際公司、昆明局集團公司會同老中鐵路公司，科學分析旅客出行和貨物運輸

• 中老鐵路萬象南站換裝場7月1日建成投用 中老泰鐵路實現互聯互通 陸海聯運國際物流通道更加便捷暢通

  北京時間7月1日，中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用，首批跨境集裝箱貨物在此完成標準軌與米軌間換裝后，駛向泰國林查班港。這標志著中老泰鐵路實現互聯互通，陸海聯運國際物流通道更加便捷暢通。中老鐵路采用國際標準軌，軌距為1435毫米，泰國鐵路采用米軌，軌距為1000毫米，兩種鐵路貨物運輸的互聯互通需要進行換裝作業，即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。此次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中

• 全球共有44個內陸國（landlocked state）沒有海岸線港口，世界最大的內陸國是地跨亞歐的哈薩克斯坦。亞洲阿富汗、亞美尼亞、阿塞拜疆、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、蒙古國、老撾、尼泊爾、不丹歐洲安道爾、、奧地利、白羅斯、匈牙利、盧森堡、馬其頓、摩爾多瓦、圣馬力諾、塞爾維亞、斯洛伐克、瑞士、梵蒂岡、列支敦士登非洲博茨瓦納、布基納法索、中非、布隆迪、乍得、埃