電動汽車電池充電

時間：2022-06-23作者：東莞市寶林新能源電池有限公司瀏覽：209

東莞市寶林新能源電池有限公司專注于鋰電池,動力電池,汽車底盤電池等

• 詞條

  詞條說明

• 聚合物電池與普通電池的對比

  普通鋰離子電池鋰離子電池俗稱“鋰電”，是綜合性能較好的電池體系。鋰離子電池負極是碳素材料，如石墨。正極是含鋰的過渡金屬氧化物，如LiMn2O4。（1）鋰離子電池的優(yōu)點：① 工作電壓高，鋰離子電池的工作電壓在3.7V，是鎳鎘和鎳氫電池工作電壓的三倍。② 比能量高。鋰離子電池比能量已達140Wh/kg，是鎳鎘電池的3倍，鎳氫電池的1.5倍。③ 循環(huán)壽命長。鋰離子電池循環(huán)壽命已達1000次以上，在低放電

• 聚合物電池原理

  鋰離子電池有液態(tài)鋰離子電池（LIB）和鋰聚合物電池（PLIB）兩類。其中，液態(tài)鋰離子電池是指Li+嵌入化合物為正、負極的二次電池。正極采用鋰化合物L(fēng)iCoO2，LiNiO2或LiMn2O4，負極采用鋰—碳層間化合物L(fēng)ixC6，典型的電池體系為：(-) C | LiPF6—EC+DEC | LiCoO2?(+)正極反應(yīng)：LiCoO2?= Li1-xCoO2?+ 

• 鋰聚合物電池的基本信息

  鋰聚合物電池，又稱高分子鋰電池，是一種化學(xué)性質(zhì)的電池。相對以前的電池來說，具有能量高、小型化、輕量化的特點。鋰聚合物電池具有**薄化特征，可以配合一些產(chǎn)品的需要，制作成不同形狀與容量的電池，理論上的較小厚度可達0.5mm。一般的電池的三要素：正極、負極與電解質(zhì)。所謂的鋰聚合物電池是指在三要素中至少有一個或一個以上采用高分子材料的電池系統(tǒng)。在鋰聚合物電池系統(tǒng)中，高分子材料大多數(shù)被用在了正極和電解質(zhì)上。

• 電動汽車電池性能參數(shù)

  額定電壓(或公稱電壓)，系指該電化學(xué)體系的電池工作時公認的標準電壓。開路電壓電池的開路電壓是無負荷情況下的電池電壓。開路電壓不等于電池的電動勢。必須指出，電池的電動勢是從熱力學(xué)函數(shù)計算而得到的，而電池的開路電壓則是實際測量出來的。工作電壓系指電池在某負載下實際的放電電壓，通常是指一個電壓范圍。⑸ 終止電壓系指放電終止時的電壓值，視負載和使用要求不同而異。充電電壓系指外電路直流電壓對電池充電的電壓。